日检。由司机负责作业的例行保养项目,主要内容为清洁卫生,润滑传 动部位,调整和紧固工作。通过运行测试安全装置灵敏可靠性,监听运行中有无异常声音。周检。由维修工和司机共同进行, 除日检项目外, 主要内容是外观检查, 检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、 紧急报警装置的灵敏、 可靠性, 通过运行观测传动部件有无异常响声, 及过热现象。
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一 判断是否出过事故
察看吊车时您应当仔细观察吊车车门边框和车窗的密封条是否有喷漆的痕迹。如果在车门边框的喷漆痕迹上还有裂口就可以更加确定车门是经过修复的。其次,您应当检查机盖下的车架焊接点,原来的焊接点平滑细小,修复过的焊接点一般比原来的粗糙,两边左右一比较,如果存在这种现象就说明该车曾经发生过比较严重的事故。甚至有条件的话可以检查底盘,看看底盘部件的老化或损伤程度。
二 注意轮胎
吊车车胎的磨损程度可以反映一辆车的使用频繁程度,尤其是前轮。假如花纹扁平,边缘已全无棱角,说明原车主作业频率较高,而且并不太爱惜,这样可以从一个侧面给二手车打分。
三 观察车身
耐心地围着车身多转几圈,仔细观察挡泥板的边缘,以及车轴处,看机件磨损与锈蚀的程度。或者察看排气管外端,检查其陈旧或生锈的程度。
四 注意发动机外观与运转
察看发动机外观,仔细检查有无漏油漏水的痕迹。点燃发动机,观察排出气体的颜色。假如排出的气体是半透明的淡灰色,说明发动机工作状况良好。如果是蓝色说明发动机已十分疲劳。白色显示汽缸垫行将报废。另外,您可以嗅一嗅排放气体的气味,气味难闻的就说明发动机状况也不好。
五 留心刹车
不启动发动机先用力踩几下刹车,然后在空档状态下继续踩着刹车踏板发动汽车,如果刹车踏板有被吸引下去的感觉就说明这台车的真空助力系统正常。一定要试驾一下,重点感受发动机的声音及加速表现、底盘是否有异响、 减震效果、方向与离合是否沉重、 制动可靠性。
六 不要“因小失大”
吊车最重要的部分是车身、吊臂部分和发动机等相关配件。二手吊车在外观上或多或少都有些毛病,您在挑吊车时千万不要因为吊车外观的一些小的刮蹭大惊小怪,发动机的工作状况、吊臂状况、事故情况才是您选购二手吊车最应当注意的问题。一般来讲,选二手吊车也要尽量选那些大品牌和市场占有量大的车型,一些稀有的进口吊车即便是成色很好价格较低也要慎重,也许原车主就是因为维修困难且价高而决定割爱的也说不定呢!
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按照零件清洗部位的形状做成专用刷子和刮刀:如对喷油器喷孔周围的积炭,可用细铜丝刷刷净;对压力室的积炭可用铜丝做成的专用通针插入以刮净;对气门导管、气门座的积炭,可用圆柱形金属刷来清除。机械法清除积炭工效低、清除质量差,有些部位难以刮除干净,还会留下许多细小划痕,成为新积炭的生长点,增大了零件的粗糙度。因此,对精度高的零件一般不宜采用此法。喷核法 是利用高速气流将粉碎的核桃、桃、杏的桃壳颗粒喷向零件表面以去除积炭的方法。此法除积炭的效率高、彻底干净,但需要有形成高速气流的专用设备,成本相对较高,因此也不宜广泛采用。化学法 是使用一种化学溶剂——退炭剂将零件表面的积炭软化,使其失去与金属结合的能力,然后将软化的积炭除去的方法。此法除积炭的效率高、效果好,不易损环零件表面。称退炭剂一般由积炭溶剂、稀释剂、缓成释剂和活性剂4种成分组成。退炭剂的种类较多,按金属零件材质的不同可分为钢件退炭剂和铝件退炭剂,上些退炭剂中含有对铝制品起化学腐蚀作用的成分(如苛性钠),所以只适用于钢件退炭。
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