大众首款轿跑SUV途昂X来袭，31万元起售，你会买吗？

随着国内消费主力趋向年轻化，造型更加时尚、运动的车型也就成了近两年汽车市场的香饽饽。轿跑suv作为深受年轻消费者喜爱的车型，在2019年就先后有哈弗f7x、长安cs85、吉利星越等动感十足的车型上市，广受好评。作为最了解中国人的大众，显然不会在轿跑suv这一细分市场缺席，途昂x的到来就是最好的证明。
5月28日，上汽大众途昂x在美丽的云南丽江上市，定位为中大型轿跑suv。新车共推出了3种动力6种车型，全系采用五座布局，售价区间为31.69—48.89万元。其中四驱版车型的起售价为33.69万元。今天编辑就和大家一起去了解途昂x有何亮点。
最新的家族化设计语言，轿跑味儿十足
在外观设计上，途昂x采用了最新的家族化设计语言，区别于大哥途昂，在很多细节之处有了很大变化。前脸进气格栅采用了全新的设计，前大灯尺寸相比途昂有所变小，不再像途昂那样有着强烈的视觉冲击力，更具运动气息。下方进气口采用了极具运动感的熏黑蜂窝状设计，相比途昂更显年轻。
既然是一款轿跑suv，溜背式的造型是无可或缺的。途昂x车身整体上延续了途昂的造型，并没有一味的强调运动感，适当的保留了suv原本的野性。此外，途昂x的轮圈尺寸相比途昂更大，采用了双五幅式20寸大尺寸轮毂，顶配车型更是配备了21寸轮圈，有着更强的视觉冲击力。
棱角分别的尾灯组采用了led光源，有着超高的辨识度，下方为贯穿式的镀铬饰条，使得整个尾部有着很强的层次感。双边共两出的排气孔布局也是当前的流行设计，彰显了不凡的动力。
2980mm长轴距，傲视群雄
在空间尺寸上，途昂x相比途昂在长度和高度上有所减少，轴距依旧是维持了途昂2980mm的长轴距。其空间表现全方位领先于汉兰达，与宝马x6相差无几。509l超大后备箱空间完全能满足消费者的用车需求。
高档用料，更显豪华
在内饰上，途昂x虽然有着浓厚的家族化色彩，但在用料上非常良心。中控饰板采用了碳纤维材质打造，车顶运用了chamude超细纤维皮包覆，以及维也纳真皮包裹的座椅，这是在这个价位的其它车型中都是难得一见的，有着无与伦比的驾乘体验。此外，途昂x还提供了10色氛围灯，满足了不同消费的喜好，有着置身头等舱的体验感。
此外，途昂x还配备了10.25英寸的全液晶仪表盘，拥有hud抬头数字显示功能；而9.2英寸的内嵌式中控触控屏配备了最新的glass design全触控娱乐信息系统，并带有手势控制功能，有着很强的科技感。
智能安全配置全面，同级领先水准
在配置上途昂x也是诚意十足，全系标配了胎压显示、车身稳定控制、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、无钥匙启动、全车无钥匙进入、gps导航、语音识别控制、手机互联、led大灯、车内pm2.5过滤等配置，做到了真正的入门即豪华。
此外，在高配车型中更是配有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、360度全景影像、盲区监测、全速自适应巡航、五种驾驶模式切换、陡坡缓降、悬架软硬调节等安全、实用的配置。
三种动力选择，不到7s便可破百
在动力方面，途昂x拥有2.0t高低功率和2.5t v6三种动力选择，入门级车型的最大马力和最大扭矩分别为186ps和320n·m;而2.5t v6高配车型的最大马力可达299ps，最大扭矩为500n·m，百公里加速时间仅需6.89s。此外新车还有2.0t版四驱车型可选。传动方面，途昂x全系匹配7dct变速箱。
写在最后：
途昂x最亮眼的并不是它溜背式的造型，而是奢华的用料和丰富的配置。途昂x作为在合资车阵营的首款中大型轿跑suv，目前鲜有竞争者，其性价比也算得上是非常高了。途昂x虽然各方面都有不错表现，但对于年轻人来讲，30多万元的售价是难以承受的，具体市场表现还有待考验。

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