德尔福推出业界首款500+ bar GDi系统 汽油微粒排放量可减少50％

据外媒报道，德尔福技术公司（delphi technologies）宣布，将在2019年维也纳电机研讨会上，推出一款新的500＋ bar gdi（缸内直喷）燃油喷射系统，可以减少微粒排放和燃料消耗。
该公司表示，与目前领先的350 bar系统相比，新系统可以减少高达50％的汽油微粒排放，同时不需要付出昂贵的成本，更改发动机设计。减少废气微粒数量，包括那些小于23纳米的微粒，未来可以帮助制造商满足日益严格的全球排放标准。
德尔福公司汽油系统总工程师walter piock解释说：“业界早就认识到，将喷射压力提高到500＋ bar，可以大幅减少发动机排出的颗粒物，同时改善二氧化碳的排放，提升燃油经济性。”
通过新系统，发动机就可以获得500＋ bar的喷射压力，不必大幅增加成本，对现有的大多数凸轮轴驱动系统进行更改。piock透露：“在一些应用中，通过为我们的gfp3 500＋柱塞泵设计创新的内部密封系统，我们设计了缩小的柱塞直径，可防止增加驱动装置的负载。”
为了完成新的500＋ bar系统的构建，德尔福技术公司开发所有的系统组件，包括multec 16喷油器、泵、高压油轨，以及合适的发动机控制系统和软件。这些组件进一步提高耐久性和可靠性，不需要或只需要对现有发动机进行较小的物理更改。据悉，500＋ bar系统将在2022年以后投入生产。
作者：elisha

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