桥梁、混凝土路面修补砂浆

桥梁、混凝土路面修补砂浆
桥梁、轨道板、混凝土路面修补砂浆是具有优异的抗裂性、抗渗性、强度高、粘结力好，适用于各种复杂环境和光滑基层施工。本品可保护其修补的混凝土中钢筋免遭侵蚀，提高了抗碳化。
1. 良好的弹性、低收缩率及优异的粘结性能，保证了与基层混凝土的优异粘结能力，不脱落、不开裂；
2. 优异的防水性能，保护其修补的混凝土中的钢筋免遭侵蚀，提高了抗碳化、抗
3.　强度大于m50，能够在局部替代混凝土，施工简单易行；
混凝土路面修补砂浆产品用途
1、适用于桥梁、轨道板、混凝土路面等高性能混凝土的修补以及混凝土结构（梁、柱、板等）的外形修补或外形
2、适用于水工、工业建筑物混凝土的孔洞、蜂窝、麻面等修补加固以及混凝土阳台、栏杆、楼梯、台阶等的修补。
路面修补砂浆施工工艺
一、基层处理：
1、对混凝土预制件表面的进行清理，剔除剥落、疏松、蜂窝和腐蚀等劣化混凝土并用清水冲洗干净。
2、对路面、桥面和停车场等可按施工设计要求将面切割和剔凿成成规定的几何尺寸与再进行表面清理。
二、材料配制：
（1）按厂家推荐用水量，将洁净水注入搅拌设备，然后加入砂浆粉剂，搅拌均匀；
（2）　砂浆拌和后应在20分钟（气温在20℃）内用完，因此一次拌和量不要太多，拌和地点不要太多，拌和地点尽可能靠近修补处：
（3）每次拌和完毕后用水冲洗拌和设备以免砂浆粘接、在设备上；
（4）　砂浆拌和好后不要再加水调和。
（5）出洁净坚硬的基地，干粉砂浆按厂家推荐的比例搅拌砂浆，搅拌中无需加水。搅拌成均匀质浆体后，即可在需要修补的基础上进行抹压。表面收平后，初凝之后，表面压光进行养护
。
本文相关词条解释
砂浆
用无机胶凝材料与细集料和水按比例拌和而成，也称灰浆。用于砌筑和抹灰工程，可分为砌筑砂浆和抹面砂浆，前者用于砖、石块、砌块等的砌筑以及构件安装；后者则用于墙面、地面、屋面及梁柱结构等表面的抹灰，以达到防护和装饰等要求。普通砂浆材料中还有的是用石膏、石灰膏或粘土掺加纤维性增强材料加水配制成膏状物，称为灰、膏、泥或胶泥。常用的有麻刀灰（掺入麻刀的石灰膏）、纸筋灰（掺入纸筋的石灰膏）、石膏灰（在熟石膏中掺入石灰膏及纸筋或玻璃纤维等）和掺灰泥（粘土中掺少量石灰和麦秸或稻草）。
混凝土
拼音：hùnníngtǔ英文：concrete简写：砼混凝土是指由胶结料(有机的、无机的或有机无机复合的)、颗粒状集料、水以及需要加入的化学外加剂和矿物掺合料按适当比例拌制而成的混合料，或经硬化后形成具有堆聚结构的复合材料(普通是以胶凝材料、水、细骨料、粗骨料，需要时掺入外加剂和矿物掺合料，按适当比例配合。混凝土是当代最主要的土木工程材料之一。混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而使其用量越来越大。同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽等特点。这些特点使其使用范围十分广泛，不仅在各种土木工程中使用，就是造船业，机械工业，海洋的开发，地热工程等，混凝土也是重要的材料。混凝土是一种充满生命力的建筑材料。随着混凝土组成材料的不断发展，人们对材料复合技术认识不断提高。对混凝土的性能要求不仅仅局限于抗压强度，而是在立足强度的基础上，更加注重混凝土的耐久性、变形性能等综合指标的平衡和协调。混凝土各项性能指标的要求比以前更明确、细化和具体。同时，建筑设备水平的提升，新型施工工艺的不断涌现和推广，使混凝土技术适应了不同的设计、施工和使用要求，发展很快。混凝土并不是一种孤立存在的单一材料。它离不开混凝土用原材料的发展，离不开混凝土的工程应用对象的发展变化。应该从土木工程大学科的角度来认真对待混凝土。混凝土配合比设计也是这样，首先要分析工程项目的结构、构件特点、设计要求，预估可能出现的不利情况和风险，立足当地原材料.然后采用科学、合理、可行的技术线路、技术手段。配制出满足设计要求、施工工艺要求和使用要求的优质混凝土。
修补
修补　　xiū bǔ　　（修补）　　1.修正补充。《后汉书·张纯曹褒传论》：“且乐非夔襄，而新音代起，律谢皋苏，而制令亟易，修补旧文，独何猜焉？” 唐韩愈《与孟尚书书》：“ 汉氏已来，羣儒区区修补，百孔千疮，随乱随失，其危如一发引千钧。” 清曾国藩《复刘霞仙中丞书》：“郊祀祼献之节，宗庙时享之仪，久失其传，虽经后儒殷勤修补，而疏漏不完。”　　2.修理破损之物使之完好。《元典章·工部二·公廨》：“已有廨宇，不须起盖，有损坏处，计料修补。” 老舍《龙须沟》第三幕：“杂院已经十分清洁，破墙修补好了，垃圾清除净尽了。”

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