浙江汽轮机维修_晨洋动力(图)

汽轮机转子修复工艺-----脉冲微弧冷焊填充修复
  1、现场实测:将高压外缸合缸、冷紧1/3螺栓,实测变形位置间隙、长度及深度,并做好记录。
  2、采用冷焊工艺填充低点,控制焊接汽缸表面温度小于60℃,施工过程对本体无热应力,达到基本体不变形的目的。
  3、采用焊材为1.2mm的ernicr-3焊丝,焊接电流70-150a直流正接。保护气体99.99%氩气,气体流量7-10l/min,采用2mm钨极进行焊接。
  4、补焊位置确定:根据实测结果,由最薄至最厚依次分阶段、分块进行,待前一处修配研刮完成后,方可进行下一阶段施焊及研刮。
  5、焊接要求:每焊接50mm长度即停止,保证局部温度焊接起弧位置和熄弧位位置错开,各焊道要重叠1/3-1/2。
  6、焊后检验:测量补焊厚度是否符合修配量,着色检查不允许有裂纹,咬边及未熔合等缺陷。
  7、对焊位置粗磨合后用平板进行对研,用平面刮刀进行刮削直至接触面积大于75%且分布均匀。
  8、用刀口尺在找好基准点后用塞尺检查修补厚度及间隙,直至合格为止。
  9、此次修复工作只针对下缸处理,处理下缸填充研刮,消除上缸变形,最终达到密封间隙要求。
  10、处理结果:扣上缸冷紧1/3螺栓,冷紧后紧力达到要求。对处理部位进行测量,达到0.05mm不入为合格。
3、基础结构:该电厂的厂址位于长江南岸,由于复杂的地质状况和独特的江滩地貌,加之施工单位经验的不足,工程开工后,于20xx年底至20xx年初,工程项目遇到桩基发生偏移的罕见现象。为此,业主请来了数十位全国知名专家现场勘探,召开40多次高规格的诊断分析会议,通过140多天的分析、查找和改进试验,终于找到原因,制定了桩基补强处理方案。在此期间,将工程的里程碑工期进行了重新调整,将#2机组的发电工期排在了#1机组之前。从2004年5月份开始,现场土建、安装的施工力量都从工程的#1机组移至#2机组,按照调整后的桩基施工方案,投入#2机组施工建设。
4、工期限制:20xx年11月18日,该发电一期工程开工,因桩基偏移停工140天。从20xx年4月8日恢复主厂房浇筑第罐混凝土。到20xx年9月11日,#2机组通过168小时满负荷试运行。到 20xx年12月8日,#1机组通过168小时满负荷试运行。该工程从开工到投产发电的实际工期是:1台机组为22个月,第二台机组为24个半月,这个工期是合理的。但从工程复工到第二台机组投产发电,#2机组的有效工期只有17个月零3天,#1机组的有效施工工期只有20个月。作为两台300mw新建工程,这样的工期是明显不合理的。
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山东晨洋动力设备有限公司

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