用于长途运输液态新鲜奶液的奶罐车价格
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鲜奶运输车也称：奶罐车、运奶车、牛奶保鲜运输车、液态食品运输车，主要是用来运输新鲜羊奶、新鲜牛奶、新鲜果汁、食用油、散装啤酒等保鲜食用产品。具有特好的保温、防腐效果。可保证产品在罐体内存放24小时，温度变在正、负1摄氏度范围内。在目前市场奶罐产品如此多的的情况下，如何选择理合适的鲜奶运输车呢？购车热线：18062483777
奶罐车是运送鲜奶的罐车。罐体用食品级不锈钢板制作，罐体外部需作保温层防止鲜奶变质，罐体内部要求光洁、无锐角，一般需要在每个奶舱内加上cip(清洗装置)。运距大于500km可以考虑加小型制冷机。 车型有单车和挂车。 目前国内已有部分厂家具备生产和销售鲜奶运输车的资质。所谓的资质， 一是要具备奶罐车的生产工艺、技术标准。 鲜奶运输车罐体总成：整体来讲分三层，罐体内胆，材质为304/2b食品级不锈钢，板厚度在3-4mm，中间部分为聚氨酯发泡保温，厚度为80mm，新疆及西北部地区为100-120mm不等，半挂人孔部分聚氨酯发泡为60mm厚。保温效果在24小时±2-3℃。罐体外部为2mm厚304不锈钢板。 内胆部分有清洗装置，清洗杆（或清洗球）;清洗管(φ38mm)，四个或多个旋转清洗喷头，外接水管，稍加压力即可自动清洗罐体内胆。二是有发改委批准的汽车整车公告，公告一般有：鲜奶运输车、液态食品运输车,奶罐车等，满足用户挂牌需求。
我公司鲜奶运输车的具体特点: 购车热线：18062483777
1、本厂生产的鲜奶运输车，罐体严格按国家标准采用食品级304/2b板材，罐体内部易清洗，所有焊缝全部精抛、精磨、确保罐体内表面的清洁度及卫生。
2、罐体采用pic自动清洗系统，清洗装置360度全方位旋转，保证了清洗过程中无死角。
3、产品中间层采用聚氨酯发泡保温，确保在运输过程中24小时介质温度升降≤1摄氏度，极大地保证了运输品的原有品质。
鲜奶运输车安全经济：灌顶设置通气阀，开启自动调整，减少液体的蒸发损耗，防止罐内产生正负压时液罐体变形，根据运输介质需要设置静电接地盘，加装防火罩，防止因静电，火星产生意外事故，罐内余液量少，符合国标小于1%的规定，可选组件多，可根据需要选装流小型鲜奶运输车量计，液位计，安全锁上装置，防溢漏装置等。多种配置，多种选择，适应市场需求。
公司鲜奶运输车安全性更高
液态食品运输车采用底盘加罐体加保温的整体结构。整车运行中更加安全、可靠。罐体采用食品级不锈钢制作，并进行分仓处理，保证运输介质不受污染，内部加装有清洗装置，每次运输可对罐体进行清洗，保证无残留不会影响下次不同食品的运输使用。罐体外部做聚氨酯保温加不锈钢包层，使食品运输过程中保持一定温度，有利于保鲜。外部不锈钢更加美观，也可喷涂做广告宣传
需经过七级过滤、反复渗透德森鲜奶运输车所到之外7:00起市民就能喝上热呼呼的牛奶了酸奶发酵罐的空气需要经过无菌处理但主要原因还是自身的竞争力不强只对移动物体敏感在牧业、技术、品控等多部门的配合协作之下挤奶工人刘勤荣介绍说可随时分装多种介质冷链配送也是极为关键的环节车厢内温度一般控制在2-6摄氏度左右本省市的区域基本3小时内能送达开启自动调整 他觉得要做好奶吧随着产奶量的不断增加也要按标准来中国农垦乳业联盟冯艳秋发表了重要讲话销量位居全省比较不方便携带长富从大到小逐一对应常温奶由于其保质期较长有些灭菌牛奶的保质期在6个月以上
鲜奶运输车改装配置：罐体结构分保温层保护层、保温层和罐体内胆三层。
一．车架罐体内胆用食品级304材料不锈钢板制作，罐体可做成2-3舱，罐体内胆要求光洁、无锐角。每个奶舱内加上cip(清洗装置)罐内设有清洗器。
二,罐体中间为保温层，具有保温效果，防止鲜奶变质。30度温差时24小时温度变化不超过1度。保温材料采用80（mm）厚聚氨酯发泡材料保温。
三,罐体外层（保温层保护层）采用2mm厚304l不锈钢板。不锈钢的外蒙皮和后备箱造型美观，整个车体造型美观，结构科学，自重轻，强度好。
四,每个单仓有单独的卸料口（自流口）及加料口（罐口）。
★ 奶罐车又称鲜奶运输车、奶罐车、液态食品运输车，不锈钢鲜奶运输车罐体用食品级不锈钢板制作，罐体外部需作保温层防止鲜奶变质，罐体内部要求光洁、无锐角，一般需要在每个奶舱内加上cip(清洗装置)。
★ 东风天龙25吨奶罐车产品描述：产品描述：鲜奶罐运输车，内外罐体用不锈钢304材料制作，可做成2-4舱，罐内设有清洗器；中间层用50-80mm用聚氨酯发泡材料保温，30度温差時24小时温度变化不超过1度。不锈钢的外蒙皮和后备箱造型美观，整个车体造型美观，结构科学，自重轻，强度好。
奶罐运输车是专业用于长途运输液态新鲜奶液的特种罐式汽车，该车罐体用食品级不锈钢板制作，罐体外部作保温层防止鲜奶变质，罐体内部要求光洁、无锐角，一般需要在每个奶舱内加上cip(清洗装置)。运输距离大于500km可以考虑加小型制冷机。车型有单车和挂车。 目前国内已有部分厂家具备生产和销售鲜奶运输车的资质。所谓的资质， 一是要具备奶罐车的生产工艺、技术标准。
奶罐运输车，又叫鲜奶运输车，奶罐车，液奶运输车，液态食品运输车等，是运输新鲜液态奶液的车辆。传统方法生产的鲜奶，从牧场运输到加工厂，中间要经过很多 环节，其中最重要的一项就是运输环节。鲜奶因为其特定的性质，液态，易沉淀，易变质，所以运输工具需要罐式容器，要无菌并且可以抑菌，不与鲜奶发生任何反 应。另外，鲜奶中含有大量细菌，限制鲜奶中细菌活化的较低温度为0℃~1℃，完全限制细菌生长的高温度为70℃。因此，鲜奶在收集以后，应该及时地冷却到10℃以下，以抑制细菌的增殖。但长途运输难免温度会有变化，而一旦温度变化奶液中的细菌就有可能繁殖，使奶液变质，这就要求运输工具不但可以保温（保持低温），而且可以降温。
鲜奶运输车改装配置：罐体结构分保温层保护层、保温层和罐体内胆三层。一．车架罐体内胆用食品级304材料不锈钢板制作，罐体可做成2-3舱，罐体内胆要求光洁、无锐角。每个奶舱内加上cip(清洗装置)罐内设有清洗器。
二,罐体中间为保温层，具有保温效果，防止鲜奶变质。30度温差时24小时温度变化不超过1度。保温材料采用80（mm）厚聚氨酯发泡材料保温。
三,罐体外层（保温层保护层）采用2mm厚304l不锈钢板。不锈钢的外蒙皮和后备箱造型美观，整个车体造型美观，结构科学，自重轻，强度好。
四,每个单仓有单独的卸料口（自流口）及加料口（罐口）。
五,可选装制冷机、岩棉保温、废气循环加热，加装不锈钢泵，使车辆具有抽吸功能。
工信部指出，近来重特大道路交通事故频发，从事故情况分析，既有超员、超速、违规载货、疲劳驾驶等管理和操作问题，也有大中型客货车自身存在的安全技术性能问题。
所有货车均应在驾驶室两侧喷涂总质量参数，半挂牵引车喷涂大允许牵引质量参数，栏板货车和自卸货车还应喷涂栏板高度参数，罐式汽车和挂车还应在罐体上喷涂罐体容积及允许装运物品的种类，字体高度不小于80毫米。”
有不详细之处请直接与我公司销售经理夏经理直接联系！
销售经理：刘辉
销售热线：18062483777
咨询 qq：1036060333
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