运梁车是为分路桥梁架设专门设计的预制梁运输机械,主车设置四缸或六缸柴油机细四级减速为整车提供驱动力,在最未端驱动为轮边大齿轮或行星齿轮传动。
一般者设有多个前进档和后退档,副车设单缸柴油机为液压转向提供动力。运梁炮车兼有运梁和给架桥机喂梁的功能,用于架桥工地、预制梁场等。
轮胎运梁车道路处理。道路纵坡不大于4%,横向坡度不大于3%。
两跨之间湿接缝应铺设10mm钢板和10号工字钢焊接而成的框架连接板连接,保证运梁车跨湿接缝时平稳可靠。梁面的垂直钢筋临时打弯以免刺穿轮胎,张拉坑用沙袋或枕木临时填平。
运梁车在箱梁上行走,必须有两片箱梁连在一起(运梁车轮距为205cm),使运梁车行走在两梁的腹板上。箱梁面必须进行相应的处理,方法是先把两片箱梁翼板钢筋焊起来。
洛阳龙派机械是专业生产运梁车的炮车厂家,公司产品有炮车,运梁车,运梁炮车,运梁平车,轮胎式运梁车等。今天和大家分享下运梁车操纵工安全操纵规程。
1、运梁台车在梁场停放后,应配合梁场龙门吊或其他方式将梁片吊或移至运梁台车上方。
2、运梁车装梁时,梁片重心应落在台车纵向中心线上,偏差不得超过20毫米,在曲线上装梁时,可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜交。
3、梁片落在机动平车上时,梁前端应超出台车支承横梁2-3米,如施工条件限制,可按照规范利用其最da悬出位置,梁片与台车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮,以保护梁片砼。
4、运梁台车运送梁片时,应先试电机制动中是否有效,往掉止轮器后方可自行。运梁台车重载速度为5米/分钟。
5、运梁台车停运时,应及时放置止轮器。
两轴式气动运梁平车一般者设有多个前进档和后退档,副车设单缸柴油机为液压转向提供动力。轮胎运梁车道路处理。道路纵坡不大于4%,横向坡度不大于3%。两跨之间湿接缝应铺设10mm钢板和10号工字钢焊接而成的框架连接板连接,保证运梁平车跨湿接缝时平稳可靠。梁面的垂直钢筋临时打弯以免刺穿轮胎,张拉坑用沙袋或枕木临时填平。
运梁平车在箱梁上行走,必须有两片箱梁连在一起(运梁车轮距为205cm),使运梁平车行走在两梁的腹板上。箱梁面必须进行相应的处理,方法是先把两片箱梁翼板钢筋焊起来。
运梁平车是为分路桥梁架设专门设计的预制梁运输机械,主车设置四缸或六缸柴油机细四级减速为整车提供驱动力,在最末端驱动为轮边大齿轮或行星齿轮传动。
运梁平车使用起来大大减少了工程施工中的运输问题,提高了工作效率。对于桥梁工程更能发挥较大的效果。
洛阳龙派机械主要生产公路、铁路桥梁运输所需的运梁平车,欢迎大家前来公司洽谈业务。
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