南康区吊车工程吊车梁标高的校正方法

吊车或机动卷扬机滚筒上缠绕的钢绳排列较松,致使受大负荷的快绳勒进绳束,造成快绳剧烈抖动,极易失稳,结果经常出现继续作业危险,停又停不下来的尴尬局面。吊车梁安装必须在杜林口二次灌浆的混凝土强度达到70%后和屋盖吊装前进行。在特殊情况下,也可在屋面吊装后或与屋盖吊装同步进行。根据吊车梁的重量采用履带式起重机或轮胎式(或汽车式)起重机进行吊装,如屋盖已吊装完,可用短臂杆起重机或独脚(或人字)桅杆吊装。
安装时用起重机将吊车梁缓慢吊起,至设计位置离支承面见10cm时,用人力扶正,使梁中心线与支承面中心线(或相邻已安吊车梁中心线)对准,并使两端搁置长度相等,然后缓慢落下,如有偏差,用撬棍拔正,如去座不平,用斜铁片垫平,即可脱钩。当梁高度与宽度之比大于4时,脱钩前应用时号铁丝将梁与短柱捆在一起,以防止刮风时倾倒。
吊车梁标高的校正,可将水平仪放置在中部某一吊车梁上或地面上,在柱上测出一定高度的水准点,再用钢尺或样杆量出水准点至吊车梁面铺轨需要的高度,每根梁观测两端及跨中三点,根据测定标高进行校正。校正时,用撬杠撬起,或在柱头、屋架上弦端头节点上挂倒链,将吊车梁需垫垫板的一端吊起。重型柱可在梁一端下部挂吊架,下部放小液压千斤顶,用千斤顶顶起吊车梁填塞铁片。在校正标高的同时,用靠尺或线坠在吊车梁的两端测垂直度,当偏差超过规荡允许偏差(一般为5mm)时,用楔形钢垫板在一侧填塞纠正。

南雄市雄州街道长乡起重搬运服务中心
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