导柱厂家讲解生产过程中的技术要求:
模具导柱的制造材料一般为优质碳素结构钢,在制造时,一般是在车床上进行粗加工,粗加工时留出一定的磨削余量;再进行热处理,在热处理时,通常选择渗碳层深度为0.8毫米至1.2毫米,淬硬时,一般达到58至62洛氏硬度;最后进行研孔以及外圆精磨。为了提高导柱的尺寸精度,改善表面状况,也可以在外圆磨削时,留出一定的余量,一般为0.01毫米至0.015毫米,再次进行磨削。在使用圆盘式研磨机时,一般是将导柱夹在隔板内部,通过上下研盘的偏心运转,使导柱的运动方向进行一个周期性的变化,从而达到均匀分布研磨剂的目的,并使导柱表面形成纵横错的研磨痕迹。该方法的生产效率高,研磨工具的磨损比较均匀,适用于大批量生产导柱。
导柱生产的技术要求:
(1)导柱与固定模板装合部位直径的同轴度公差,不应超过工作部分直径公差的1/2。
(2)导柱的工作部分圆柱度公差应满足要求。
(3)导柱在加工后,其各部分尺寸精度、表面质量及热处理要求都应符合图样要求。在渗碳处理时,其工作表面上的渗碳层应均匀,深度一般为0.8—1.2mm。
导套是模具配件的一种,与导柱配合使用,起到一个导向的作用,一般配合间隙很小,在0.05mm以内;一般多用在模具或一些机械中,来保证运动的准确性。
导套生产的技术要求:
(1)导套加工后其工作部位圆柱度公差应满足要求。
(2)导套加工后应进行渗碳处理,其渗碳后的淬火硬度为58—62 hrc,渗碳层要均匀。
(3)导套与固定模座配合部位直径的同轴度公差,不应超过工作部分直径公差的1/2。
导套的加工,一般是在粗车后留出0.3mm的磨削余量,经热处理(常用20钢渗碳,深度0.8~1.2mm,淬硬58~62hrc)后进行内、外圆磨削.
导套的加工工艺过程:
(1)备料:切断将圆钢切断,长度范围内留端面切削余量4mm(两端),在圆柱直径上应留3~4 mm的车削余量。
(2)打孔:车削车削端面留2—3mm余量,钻导套孔留2mm车、磨削余量,车削外圆刀留磨削余量,镗孔、镗油槽。
(3)车削:车削另一端至尺寸要求,车削外圆至尺寸。
(4)检验:检验前几道工序尺寸。
(5)热处理:按热处理工艺进行,保证渗碳层深度0.8-1.2mm,硬度58-62 hrc。
(6)磨削:磨削内孔留0.01mm研磨余量,磨削外圆至尺寸。
汽车模具导柱gpm gpob概述:该产品选用s45c、采用高频淬火,导柱表面硬度达到hrc55以上,热处理后磨削加工,其韧性、光洁度及其定位性能。工作精度高,耐磨性。gpm导柱直径:25~100 长度100~500,gpob导柱直径80/100 长度350~450.
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