客车门门泵多少钱,适配车型多
客车门泵是【远大机械】主营业务之一,拥有摆门泵、旅游车外摆门泵、机场摆渡门泵,及多种车门。专业生产厂家,产品精质度高,信誉有保。
丹东远大机械公司占地面积2万多平方米,公司拥有的 “远大门泵”和“远大自控”两大部分,专业研发、设计、生产、销售暖通空调产品与系统的高新技术企业,是一家专业从事客车配套行业的现代化企业,主要生产客车自动门控制器.主要产品有公交内摆门泵及车门、旅游车外摆门泵及车门、机场摆渡车门及门泵、折叠门、司机门、安全门、行李仓门、后中门等产品。同时还生产电动、气动塞拉门、地铁车门等产品。产品质量均取得一致好评,广销全国各地,还出口好多国家.我厂的宗旨:质量至上,信誉至上,用户至上.热诚欢迎各界宾朋惠顾指导,竭诚欢迎广大客户光临!
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旅客列车的摆门主要应用于客车的外端门和走廊隔门,摆门的应用是客车设计体现人性化设计的一个重要标志。在之前的客车设计中,通道门的设计基本上以折页门为主,折页门因为其制作工艺简单,造价低廉等因素,曾被广泛应用于22型车和早期的25b型车等档次比较低的车种上。但由于它造型粗糙而显得笨重、不美观,并且开启时要向内转动,一旦车辆发生火灾等重大事故而不便于旅客疏散,所以逐渐地被替代。
摆门相对折页门而言,造型美观大方,由于它是双向摆动的,便于旅客疏散,制造成本略高于折页门,在22型翻新车和后期的25b、25g型部备车上得到了广泛的应用;但由于摆门要实现双向摆动,门的四周必然要有间隙,其密封性因此受到了很大的限制,并且门还难以实现电动控制。 所谓摆门,就是门板通过相应形式的转轴,使门在规定的门框内实现双向摆动。 摆门主要应用于需要常闭而旅客客流量较大的主要通道上,例如25g型客车的餐车外端门、走廊隔门和卧车的走廊隔门等部位。
丹东远大机械有限公司
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