易到用车被指违约 全球最早网约车平台之一难以运营

近日,有多位用户向中央广播电视总台中国之声反映称,网约车平台“易到用车”存在违反承诺擅自涨价、限制余额全额支付订单以及恶意提高收费等问题。此外,还有易到用车平台的司机表示,平台存在无法正常提现、拖欠司机费用的情况。
多名消费者反映,易到更改了支付方式的行为发生在他们充值余额后,且未及时进行通知。当他们想将余额从账户中提现时,却始终无法成功。
据了解,易到用车从7月5日开始就上线“混合支付”方式,即支付车费时,“账户内余额”需与“微信/支付宝/现金”以一定比例进行混合支付。
易到方面称,此举是为了保障车主能实现100%实时到账。9月27日,易到用车在官方微博平台上发表了“补偿提现,全面开启”的公告。公告称,易到“心怀歉意”地推出混付模式,既是当前解决乘客余额的最妥善方式,也是一种自救措施,并称此举是为了“保持运营”。
公开资料显示,易到用车早在2010年就成立,比滴滴成立时间仍早两年。作为国内网约车“鼻祖”之一,彼时易到颇受资本市场欢迎。天眼查资料显示,易到目前一共经历了11轮融资。在2014年的d轮融资中,易到还获得了新加坡政府领投的1亿美元。
2015年10月,乐视用7亿美元买下了易到70%的股份,取得控股地位。而就在短短半年后,乐视的资金危机爆发。
易到创始人之一周航曾公开指责是乐视造成了易到的危机,他在声明中称“易到当前确实存在着资金问题,而这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用13亿”。随后,易到再次易主,2017年6月,韬蕴资本接手成为易到控股股东。
而2019年2月,韬蕴资本ceo温晓东在朋友圈发文称,因接手易到而与乐视反目。温晓东表示,2017年,贾跃亭以乐视网“生死攸关”向他求救。韬蕴资本入主易到后,却发现易到整体负债由乐视承诺的20余亿元飙升到近50亿元。
业内人士认为,资金链的断裂,直接导致了易到用车如今提现困难、难以运营的局面。
有关易到用车
易到用车隶属于北京东方车云信息技术有限公司，2010年5月在北京成立，是全球最早的网约车平台之一。
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