对于年轻消费者来说,汽车不仅仅是一种代步工具,更是一种能够彰显个性,具有运动乐趣的产品。说到运动型汽车,我们很快就能想到:思域,马自达3……而随着全新马自达3的上市,新思域和全新马自达3的该选谁的讨论也按惯例成了热门话题。今天咱们就一起来看看全新的马自达3的表现如何吧。别总盯着思域了!这车标配led光源,仅10万起还看啥大众朗逸。
外观上,从前脸看去,大量继承了前魁概念车的外观设计语言,也采用了新家族设计元素,更夸张的设计风格,前脸大嘴尺寸更大,多边形中网采用高光与哑光结合的设计,镀铬装饰贯穿整个车前,前保险杠简化成贯通式格栅,整体看起来更年轻时尚。锐利的前灯,更容易辨认。
车身侧面,上下两条腰线衍生出来具有流动感的光影变化,视觉效果十分出色。车门侧框线首次变为了直线,与反曲的车身型面形成视觉碰撞,为车外造型增添了几分科技感。
车尾方面是新车变化最大的一个点,设计师先是把车辆号码牌位置下移让视觉中心聚焦到品牌logo上,其次运用内凹的造型设计营造出光影效果,让尾部造型看起来更运动。此外,该车采用了双边共两出的排气口,尾灯面积更大,圆形灯环看起来也更为动感。
尺寸上,这款车的长宽高分别为4662/1797/1445mm,轴距为2726mm,整体尺寸比现款车型更大。
内饰方面,这次马自达算是比较用心,无论是中控的设计和布局,还是整车材质用料,比上一代都有了进步。以往廉价的硬塑料部件,现在不少地方被软性材质替代,算是重回同级竞争行列中;其次,车机系统增加了carplay和carlife支持,同时仪表盘也增加了一款小液晶功能显示屏,科技感略有进步。
动力方面,继续搭载1.5l和2.0l两款自然吸气四缸发动机,最大马力分别为117ps和158ps,搭配6at变速箱,最大扭矩为202 n·m和148n·m,满足国六排放标准。总体来说动力表现还不错。底盘方面也有所改变,从现款的四轮独立悬架改变为前麦弗逊独立悬架,后扭转梁式非独悬架。别总盯着思域了!这车标配led光源,仅10万起还看啥大众朗逸。
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