金属波纹管作为一种新型的公路桥梁材料的特点

 金属波纹管在危桥加固的一种应用方法,可以采用定制管片内衬方法(非整管)用于多种跨径拱桥加固,以及用于新、改建公路的桥涵、通道修筑,相对于钢筋混凝土,金属波纹管的应用,一方面节约了大量的石材、水泥,有利于环保,另一方面建设工期可以大幅度缩短,不仅加快了建设步伐,充分体现了建设工期缩短相对运营时间增加的经济效应,在抢险、保通工程中应用金属波纹管更能体现其明显的社会效应和经济效益,金属波纹管必将具有广阔的应用前景。
金属波纹管作为一种新型的公路桥梁材料的特点
1、施工工期短,主要为拼装施工;
2、采用标准化设计、生产,设计简单,生产周期短;
3、生产不受环境影响,进行集中工厂化生产,有利降低成本,控制质量;
4、现场安装不需使用大型设备,安装方便;
5、与传统的混凝土相比,减少了工后养生及养护工序,不仅提高了工作效率,也降低了工程综合成本等特点。其卓越的性能,在各种复杂、困难的环境下,具有非常强的适应性,不仅可以全面取代传统的钢筋混凝土,也可用于桥梁的加固。
金属波纹管的优势
金属波纹管是一种新型的柔性结构物,不但具有一定的抗震能力,而且能适应各种复杂地形、较大的沉降与变形和不同的路基填土高度。在结构上具有横向补偿位移的优良特性, 可充分发挥钢材的抗拉性能强、变形性能优越的能力。特别是波纹钢管的变形能力和钢材抗拉性能及抗疲劳性能都较好,对预防或解决人为或地区冬季冻胀而导致的破坏较为有效。
金属波纹管的应用,一方面节约了大量的石材、水泥,有利于环保,另一方面建设工期可以大幅度缩短,不仅加快了建设步伐,充分体现了建设工期缩短相对运营时间增加的经济效应,在抢险、保通工程中应用金属波纹管更能体现其明显的社会效应和经济效益,金属波纹管必将具有广阔的应用前景。

衡水汇德路桥材料有限公司
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