都开了5年了，这辆二手丰田凯美瑞还能卖12万多？

丰田凯美瑞这款车相信很多车友都比较的熟悉，大饼总结了一下网上关于丰田凯美瑞的关键，大致就是以下两个，出现频率非常的高。第一个就是开不坏，第二个就是保值率非常的高。
想必大家也知道二手车市场日系车的保值率呢，一般都是比较高的，尤其是那些比较畅销的日系车，丰田凯美瑞毫无疑问就是其中的代表车型。其实日系车保值率高，适合他的开不坏两个特点结合在一起的，正是因为网上流传着日系车开不坏的传言，所以他们在二手车市场的保值率才能这么的坚挺。
但是令大饼想不到的是，丰田凯美瑞保值率居然会如此的夸张？就拿大饼，今天要和大家聊的这辆五年车龄的丰田凯美瑞来说吧，2014年落地的这一辆丰田凯美瑞，当时的裸车价格差不多是20万。目前在路上跑了五年多的时间，车商的报价呢，居然还有12万多。
对于这个12万的价格，其实现在已经能够买到一些合资品牌的中级车，这里重点注意是新车，而且大饼指的是裸车价。如果要是想在15万以内落地，拿下一辆合资品牌的中级车新车，那也是完全有可能，既然如此，那为什么又要去选择这辆二手的丰田凯美瑞呢？
如果从外观层面来看，这辆丰田凯美瑞显然不如现款车型来的那么的年轻和时尚，不过也摆脱了以往车型那种老气和沉闷。
其实丰田凯美瑞这车在外形设计上挑不出什么太大的毛病。以往大饼不喜欢就是因为往往会把这么一款中级车设计成一款中年人的车。
内饰层面的，可能设计的就比较的糟糕了，虽然用料还算不错，符合中级车的基本门槛，但是给人的视觉效果实在是有一些糟糕！至少看到这样的内饰设计大饼实在是不愿意掏20来万买这样的新车。
前排没啥值得讲的地方，除了一个功能弱鸡的多功能方向盘，以及自动空调和一个中控大饼之外，实在是挑不出什么亮点啦！
第二排的空间表现倒是挺不错的，完美延续了凯美瑞一直以来的不错的口碑。坐垫的舒适性那其实并不是非常的好，和日产天籁这样的竞争对手比起来，其实还是有不小的差距的。
最后呢，就是对这款车做一个总结，很多车友选择丰田凯美瑞，甚至是二手的丰田凯美瑞，最关键的一点就是看中这车扎实耐用。说实话呢，大饼身边买丰田凯美瑞的车有很多，总体来说对于这款车的质量还是比较满意的。
不过如果从价格层面来看的话，大饼觉得花12万多买这么一辆二手的丰田凯美瑞，其实并不是一个特别明智的考虑。这车毕竟已经在路上跑了五年多的时间了，现在花12万多把它买下来，假设再开五年，撑死了也就卖个5万多块钱。
而如果现在花15万去买一辆合资品牌中级车的新车，那么开上五年时间，也差不多可以卖个六七万块钱。
两个角度比较下来，其实折损的费用是差不多的，但是五年之后买这辆丰田凯美瑞，那你开的是一辆十年车龄的老车，而如果花这个价钱去买新车，那么即使在五年之后，你还是开的一辆不用上检测线的免检车。
不知道各位车友对此怎么看呢？