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进口二手车鉴定车辆历史包括哪些
 
今天我们所关注的主要的问题就是有关于进口二手车当中他们所提供的车鉴定的车辆历史信息报告是包括哪些的?对于很多人来说他们可能不是特别的明白有关于二手车车辆鉴定的历史报告需要具有哪些内容,但是进口二手车也确实是明白很多买家的这一问题的,所以他们提供了非常详细的车辆报告,这在服务上面就比其他的二手车市场要高超很多了。
首先进口二手车在进行车鉴定的时候最需要注意的一个问题就是有关于他们的二手车的车型、车款等等比较简单的信息,像这一种信息是随时都可以在进口二手车当中进行查询的所以可以完全让买家们感到非常的放心。第二点便是有关于二手车的车辆召回项目的修理还有就是厂家保修信息等有关于二手车的一些信息。同时进口二手车他还会专门为买家们提供价格评估的参考,而这个参考只要买家们根据他所看中的车辆款式和时间就可以来大概的了解到这辆车它的价格是多少,这对于很多买家来说确实是一个非常的舒心的一个服务。事实上进口二手车有关于车鉴定的车辆历史信息报告上还具有一些其他方面的服务而在这里我就不一一的详细介绍了,如果大家还想要在了解一下的话那么我建议大家可以到有关的网络当中去详细的咨询。
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进口二手车的贷款买车的注意事项
 
进口二手车想要进行贷款来买车的话,所需要的准备资料首先就是你的身份证明以及你的经济来源的证明。也就是说你必须充分保证你有足够稳定的职业来,是您有足够的钱来满足这个贷款,及时的还上利息。若是你根本没有固定的职业,甚至经济来源也不稳定,那么,进口二手车行他们是不会让你贷款的,毕竟你没有足够证明你能够还上这笔贷款,这就使得你无法得到他们的信任,毕竟一个连自己稳定的职业都无法谋求的人,又怎么能够保证自己有能力贷款买车呢?然后除了就是必要的身份证明,无论是身份证还是户口本,其他的有效居民等的原件,都要提供复印件来做身份证明,贷款毕竟是一个严谨的事情,必须要充分的保证贷款者的身份,才能够把贷款有信用度的进行下去。
而之后就是与经销商,商议签订,买进口二手车里所提供的那些进口二手车的协议,进口二手车毕竟是一个靠得住的进口二手车行,在这里他的信用度是极非可靠的,但是也必须对这个合同有比较清晰的认识,才能确保不会有漏项或者在哪里有漏洞的地方。
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二手车维修与保养的几点知识
 
1、常规保养不必换的别换
到4s店保养维修省钱招数的确不少,某维修站的站长就告诉记者,常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时,都会更换四滤,其实在这四滤中,除了机油滤芯和机油一定要按行车里程进行更换外,像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了,车主可以根据自己的行车路况,隔上一次或两次再更换。当然前提是,需要维修站的工作人员检查一下,确定部件没有损坏。
此外:常规保养的时间虽然是按行车里程来定的,但有些时候可以适当延长。比如你的车一般是在市区较好的路况下行驶,原来的5000公里保养一次,就可以适当延长至6000公里再保养。
2、建议更换部件时多留心
有些维修站为追求利润,二手车厂家建议车主更换一些不必要更换的部件,.增加车主负担。对此,某维修站的师傅告诉记者,一些零部件能修复的应尽量修复,不能修复时再更换,比如前后保险杠、车门;机盖等,如果碰撞弯曲变形不严重,修复的成本要远远低于换的成本。
车主们曾向记者反映,现在4s店存在很多以换代修现象,对此,某维修站的站长很无奈地表示,一方面是因为现在车的技术水平越来越高,特别是电子元件维修很难保证修复质量;另二方面,目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术,所以很多时候也只能是以换为主。
3、价格要货比三家
在很多消费者印象中,同一品牌4s店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的,其实不然。东风标致裕华玖锐店的弓总向记者透露,越是常用配件,全家店的价格越一致,因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4s店的价格都一样,但是一些“冷”配件,因为更换频率不高,各家店间价格还是有差别的,有些时候还会相差很多。他解释说,不同维修站的进贷旦和时间等不同;就造成冷配件价格不一样,所以在更换时,车主不妨多打几个电话,比较一下再更换,就会省下不少钱。
4、充分利用免费检测服务
为了树立自己的品牌形象,吸引更多的消费者,如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。
在免费检测活动中,有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理,从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼,例如到不同的维修站进行咨询,或找懂行的朋友问一下,就不会花冤枉钱。不过,记者认为,免费检测期间,如果车主能抽出时间,尽量还是去一下,这样便于车主更加了解车况,将一些隐患及时解决。
5、平常开车少磕碰
对很多新手而言;除了正常保养外,维修费用才是大块头,记者从多家品牌维修站了解到;车主来店车辆中合相当一部分是做钣金和喷漆,仅这一项开支就比较大,因为随便给车喷个漆都得几‘百块大洋。东风标致裕华玖锐店的弓总表示,对这些车主来说,首先就是一定要找一个好的保险公司,给自己的车买个车损险,减少自己的损失;另外,就只能是自己开车时一定要小心,避免磕碰。
6、没事别老进维修站
“有些二手车车主对车太过珍惜,比如保养期是5000公里;,但他才跑了3000或4000公里就要来换机油、三滤。”河南旭龙售后服务站的王站长表示,车主完全没有必要这样做,只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行,过早地保养更换就是浪费了。
还有一些车主则对爱车表现过于紧张,车有一点小问题就赶快到修理厂去,某维修厂的吴师傅认为,很多车有些携问题属于正常规象,根本就是无关紧要的,车主这样过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病,而花上一些冤枉钱。
7、不必紧盯4s维修站
在车辆保修期内,你一定要在4s店做维修保养,如果保修期内不在厂家指定的地点保养维修,车辆一旦出现问题,则不在厂家索赔范围内,那可能就损失大了。
车主告诉记者,车过了保修期后,他改去自己熟悉的维修厂处理一些小毛病,不但材料便宜,工时费也便宜,同样的保养项目,至少能节省一半费用。同样,对车比较内行的吴先生也是这般省钱的.小毛病他通常自己解决,做保养去汽配城买材料,然后找师傅给车做保养。不过碰到大的故障他还是会选择去正规修理厂解决。
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