“青蛙”出没预警！两款敞篷的保时捷911齐刷纽北
除了车顶部分，两款车均采用全新造型
911 targa搭载3.0t涡轮增压发动机
911 turbo敞篷版最大马力将达到600匹
“青蛙”是谁，大家应该都懂！最近保时捷911两款不同的敞篷版车型，又跑到纽伯格林北环赛道测试！
新一代保时捷911 turbo敞篷版
以一身黑色涂装露面的保时捷911 turbo敞篷版，伪装已经所剩无几，毕竟新一代保时捷911敞篷版（代号992）已经亮相一段时间，它的外观造型已经没有什么秘密！不过，那一块雄起的大尾翼，已经展示出“turbo”版本的身份。
说起这块全新造型的大尾翼，它确实比现款（代号991）的面积大了不少，当它收起来的时候，它确实比较低调。而它一旦升起来，整辆车就进入了“战斗形态”，运动感立刻强了不少。
新一代保时捷911 turbo敞篷版预计还会继续搭载3.8t 六缸水平对置双涡轮增压发动机，不过它的动力将提升不少，据说达到600匹马力。至于什么时候亮相，以目前的进度恐怕也没那么快，或许要等到2020年日内瓦车展才能实现。
新一代保时捷911 targa
相比保时捷911 turbo敞篷版的低调，这两辆新一代保时捷911 targa完全没有遮掩的意思，甚至用上一红一绿两种引人注目的颜色出现。
它的车身下面一部分，跟新一代保时捷911（代号992）几乎完全一样，但车顶部分的设计，则继续采用上一代保时捷911 targa的设计元素，粗壮的防滚架，以及后窗一体成型的大玻璃罩，显示出它与普通911的不同之处。
你或许已经发现，红色的保时捷911 targa测试车采用不一样它排气管造型，它的从双边双出换成双边四出设计。不过，这并不代表这两辆车在动力方面有区别，毕竟保时捷配置选装就是惯例。
它将搭载新一代保时捷911同款的3.0t 六缸水平对置双涡轮增压发动机，最大马力提升到450匹，峰值扭矩530牛·米。另外，新一代保时捷911 targa将分别推出两驱版本的保时捷911 targa s，以及四驱版本的保时捷911 targa 4s。
网友热评
@老王排第一：新一代911的可变尾翼长得很不雅，尾翼升起来的时候像裙子吹起了一样。
@蝉鸣夏天：现在911 targa的车尾长得太像肥皂了……
@669站着别跑：不管开顶还是不开顶，targa比敞篷拉风多了。
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