蜜蜂转场，为什么要开着蜂门？养蜂人：关闭巢门，损失更大

导读：相信很多朋友在网上都看到过一些转地放蜂的视频，放蜂车一到收费站，马上成群的蜜蜂就往外飞，收费站的工作人员不说收费了，只有干净关闭窗户。其实要说养蜂人没有控制好蜜蜂才蜜蜂才飞出来是不可能的，也就是说这种现象是养蜂人故意为之，虽说是故意为之，但是并不是想要在收费站制造混乱，而是一个无奈之举，也就是说，养蜂人在转地放蜂的时候，并不一定是关闭巢门的，有时是打开巢门运输，那么为什么养蜂人要这样做呢？难道不怕蜜蜂跑光吗？其实这是一个没有办法的办法，因为关闭巢门运输，损失更大。
什么情况下需要打开巢门运输？实际上，我们看到的养蜂车并不是全部都是打开巢门运输的，有的运蜂车是关闭巢门的，我们看不到蜜蜂外飞的现象，但是有的运蜂车却是打开巢门，只要一停车，我们马上可以发现大量的蜜蜂往外飞，那么究竟什么情况下需要打开巢门运输，什么情况下可以关闭巢门运输呢？
第一：关闭巢门运输
一般而言，我们转地放蜂主要有两种方式，一是小转地放蜂，二是远距离放蜂。对于小转地放蜂而言，由于运输距离短，给蜜蜂的伤害比较小，一般几个小时就可以到达目的地，只要到了目的地稍作停息即可，所以一般短距离的运输都是不用打开巢门的，所以我们并看不到蜜蜂外飞的现象。
第二：打开巢门运输
打开巢门运输一般常见于夏季，这种运输方式一般是打开巢门运输的，而且还会出现中途放蜂的情况。这种放蜂的距离一般是几天的路程，所以中途不但需要停留，还需要打开巢门通风，否则对蜜蜂的影响是巨大的，甚至有可能大致成群的蜜蜂死亡。
为什么关闭巢门运输会出现大量蜜蜂死亡？由于夏季气温高，在我们运输的过程中，蜜蜂往往会大量的在山网上集结，导致纱网的通风受阻，而巢门也是蜜蜂聚集的一个地方，相当于把整个蜂箱中可以通风的两个位置都堵死，而运输的过程中由于车辆的颠簸，蜜蜂大量吸食蜂蜜，导致蜂箱内温度急剧升高，非常容易造成蜜蜂死亡，严重的甚至导致巢脾融化，蜜蜂全群死亡。所以一般长途运输的蜜蜂都会打开巢门，让蜜蜂飞出蜂箱，增大蜂群内的通风，避免蜜蜂死亡数量增多。
打开巢门运输会损失多少蜜蜂？我们都知道，一个蜂群中的蜜蜂分为内勤蜂和外勤蜂，一般来说，内勤蜂的数量大约是外勤蜂的两倍。其实不管是内勤蜂还是外勤蜂，对于整个蜂群来说同样重要，因为外勤蜂是采蜜的主力，如果我们打开蜂箱，大量的外勤蜂飞出巢门，由于我们的蜂车是移动的，每一只飞出去的蜜蜂都不可能再回来，所以每飞出去一只外勤蜂我们相当于损失了一只采蜜蜂。
虽然说外勤蜂的损失对我们的产蜜来说影响巨大，但是如果我们不让外勤蜂飞走，内勤蜂就会受到巨大影响，造成蜂群内通风不良，最后全部被闷死。而根据一个蜂群中外勤蜂与内勤蜂的比例，一般就算我们打开蜂箱，其实外勤蜂的损失也不会造成我们的蜂群灭亡，只是在到达目的地以后需要一点时间恢复。
根据外勤蜂与内勤蜂的比例，就算外勤蜂全部损失，其实损失的数量也就是整个蜂群的三分之一，对于我们转场放蜂的朋友来说，一般都是转移到蜜源丰富，气候适宜的地方，只要气候条件好，蜜蜂充足，蜜蜂要不了多久就可以恢复正常，从整体的角度考虑，养蜂人只有放弃外勤蜂，于是出现了我们看见的蜂车开着巢门运蜂的现象。