红色消防涂塑复合钢管
内环氧外聚乙烯防腐钢管是一种新型钢塑复合管，其由钢管基材、环氧树脂内涂层和聚乙烯外涂层构成，具有优良的机械性能和抗腐蚀耐老化性能。广泛应用于水利、电力、化工、石油等诸多行业。涂塑复合管的连接方法和要求如下：先在钢管两端焊接法兰，法兰应焊接牢固，再经聚乙烯涂敷。安装时，在涂层复合管的两法兰间加装密封垫，用螺栓压紧即可为确保管道不会在压力作用或水锤作用产生轴向窜动，应对其进行固定，如用支墩、托架、吊架等。固定时应考虑管道在压力作用下的摆动和挠曲等现象发生时不至于移位。垂直安装的管道，两固定点间之间的间距应不大于2m。横向安装时，两固定点之间的间距为：涂层复合管公称外径小于76mm时，应不大于750mm；涂层复合管公称外径不小于76mm时，应不大于1100mm。当用水泥或砖砌支墩等方法固定时，管道可砌在支墩中。当采用支架、托架、吊架固定时，需要在管材或管件在设置u形或其他类型管卡。由于管材表面光滑，为了防止管卡滑动，管材表面与管卡间要放置橡胶垫，并用螺丝将管卡上紧，防止其滑动，然后再将管卡通过螺栓等与支墩、托架、支架等连接牢固。也可根据用户图纸安装，不能提供施工图纸时，可派人去现场测量，为用户设计和制作专用管道连接件与矿用管材连接或通过快 速管卡与无缝钢管连接。管道安装时必须保持管材上的警示线面向外侧，形成一条线，以示安全警示。
涂层复合管的连接方法和要求如下：先在钢管两端焊接法兰，法兰应焊接牢固，再经聚乙烯涂敷。安装时，在涂层复合管的两法兰间加装密封垫，用螺栓压紧即可。为确保管道不会在压力作用或水锤作用产生轴向窜动，应对其进行固定，如用支墩、托架、吊架等。固定时应考虑管道在压力作用下的摆动和挠曲等现象发生时不至于移位。垂直安装的管道，两固定点间之间的间距应不大于2m。横向安装时，两固定点之间的间距为：涂层复合管公称外径小于76mm时，应不大于750mm；涂层复合管公称外径不小于76mm时，应不大于1100mm。当用水泥或砖砌支墩等方法固定时，管道可砌在支墩中。当采用支架、托架、吊架固定时，需要在管材或管件在设置u形或其他类型管卡。由于管材表面光滑，为了防止管卡滑动，管材表面与管卡间要放置橡胶垫，并用螺丝将管卡上紧，防止其滑动，然后再将管卡通过螺栓等与支墩、托架、支架等连接牢固。也可根据用户图纸安装，不能提供施工图纸时，可派人去现场测量，为用户设计和制作专用管道连接件与矿用管材连接或通过快 速管卡与无缝钢管连接。管道安装时必须保持管材上的警示线面向外侧，形成一条线，以示安全警示。
给水涂塑复合钢管分为：外热镀锌内涂塑复合钢管和内外涂塑复合钢管。给水涂塑复合钢管（以下简称钢塑管），我公司成熟的涂塑技术和镀锌生产线为基础，引进加拿大、日本先进的生产技术与设备，经过反复试验于1998年开发出一种新型输水管 首先对黑管清除内焊筋，然后对镀锌管内壁进行处理，再经过一次预热、涂装、二次加热固化（流平）后完成。其中焊管去内焊筋、内表面处理、内表面涂塑三项技术都属于高新技术。给水涂塑复合钢管一般采用外层为镀锌钢管或者黑管为基体，内层为食品级环氧树脂或改性聚乙烯、外层为镀锌或改性环氧粉末，以先进的工艺在内、外壁熔融、喷涂或吸附环氧树脂粉末涂料并经高温固化的新型复合管材，本产品系国内首创，已通过省级鉴定，并获得国家专利，被评为高级新产品。2000年本公司负责编写的“给水涂塑复合钢管”产品企业标准c，已经被建设部批准为国家行业标准并公布实施。公司先后取得了中国冶金质量体系认证中心和英国摩迪公司颁发的iso9002质量体系认证证书，产品质量达到国际先进水平，居国内同行业领先地位。与内衬钢/塑复合管材相比：涂塑复合钢管线性膨胀系数更低、不缩径、再加上食品级环氧树脂是一种极性材料，与钢管的结合力极强，在常温下长时间不会出现分离、脱落现象，特别是在抗热胀冷缩方面具有更佳的表现，耐候性更好。
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