农用拖车车架大梁按静载计算的使用应力比汽车挂车高25~50%。以短程运输为主的农用拖车所用轮胎类型与汽车相同,允许大负荷按标准比汽车高约15%,载重量大时可用并列双胎,但以田间运输为主的农用拖车不宜采用,以免下田时双胎间易夹泥,使阻力增大且转向费力。可用小直径宽断面低压轮胎,以提高通过能力。 为保证安全行驶并发挥大运输效率,拖拉机与农用拖车应合理配套:牵引装置应挂接牢靠且不降低拖拉机驱动轮的附着力;制动系统类型(机械式、油压式、气压式)配套,制动性能符合交通部门要求;信号照明系统(转向指示灯、刹车灯、牌照灯等)前后协调一致;液压自卸系统在额定负荷下能正常倾卸;拖拉机的牵引性能和挂车载重量适应所通过的地面条件。
农用拖车轮轴轴承松紧应适度。轴承、制动器、车轮等主要零件的通用化程度要高,主要参数应符合标准要求。新车应磨合;磨合时载重量不超过限额的80%,中速行驶150khi左右。并且注意观察轴承各部位的温度是否正常及转盘、钢板弹簧与车轮等各紧固件的紧固程度,每行驶30~50kin紧固一次,紧固三次后即可。手扶拖车行驶应平稳,有钢板弹簧减震装置。制动要可靠,挑选时可进行空载测试。
农机轮胎的磨损是比较常见部位的磨损,不仅会影响农机的使用寿命,而且也不利于安全行驶,平时在使用中应尽可能地减少磨损。
1.轮胎在使用过程中,应经常检查轮胎气压,按照胎侧所标内压充气。
2.起步、转弯和制动时不可太猛,尽量避免换挡起步,猛松离合、重负荷大油门高速起步、转死弯和打死方向盘,以及不必要的急刹车等。由于驾驶技术不高,有不少新驾驶员由于缺乏经验,往往在行车中频繁地紧急制动,经常采取紧急起步以及高速转向和调头,陷车和牵引阻力过高,轮子长时间打滑,或者草率地通过障碍物,有的不会选择路面和相应的行驶速度,这些也都会影响轮胎的寿命。
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