液压油中存在颗粒物正常吗?
液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。但液压油在生产过程及使用过程中不可能做到没有颗粒物。现在我国国家标准对液压油的颗粒物是以“机械杂质”<0.005%来控制的,国外多用美国宇航局(nas)和国际标准化组织(iso)的液压油清洁度级别来恒量。
其液压系统对油品清洁度的要求如下:
大间隙、低压液压系统:nas 10—12(大约相当于iso 19/16—21/18,允许≥5μ颗粒数/毫升:大约5,000—20,000;≥15μ:大约640—2,500)
中、高压液压系统:nas 7—9(大约相当于iso 16/13—18/15,允许≥5μ颗粒数/毫升:大约640—2,500;≥15μ:大约80—320)
敏感及伺服高压液压系统:nas 4—6(大约相当于iso 13/10—15/12,允许≥5μ颗粒数/毫升:大约80—320;≥15μ:大约10—40)
目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到nas 8-10。
液压油发黑变质怎么办?
液压系统如果出故障,将影响整条流水线的生产效率,而液压油发黑变质,是液压系统压力不稳的原因之一。由于液压油工作时常处于高温高压的极端环境,若油品抗氧化性能较差,容易在金属的催化下发生氧化反应,液压油中烃类化合物会与含氧杂环结合形成胶质产物,这些胶质产物就是我们平常所说的“油泥”,也是影响设备运行效率的罪魁祸首!快到年底了,很多使用液压油的客户对液压油既没有做检测也没有去更换,导致设备故障频发,如果碰到以上情况,您需要冲洗、换油、定期检测油品,才能提升液压油的寿命,从而有效提升工作效率,最终做到省时省力又省心!
抗磨液压油,是润滑油的一种,同时也是机械和工业生产中必不可少的东西。因为即使是在常温常压下,液压油在使用过程中也会逐渐氧化分解、变质变色、乳化酸化。这不仅会导致液压性能、润滑性能下降,氧化变质生成的沉淀物、油泥还会堵塞管路,腐蚀机件,造成控制失效等,甚至酿成重大事故。一款好的抗磨液压油,可延长液压系统乃至整个设备的维修周期和使用寿命,给企业带来巨大经济效益。”
可见,抗磨液压油还是非常有用的。但是也有很多企业管理者表示,抗磨液压油虽然管用,可市场上液压油种类也多,一般的产品使用过程中短期内也不会有什么问题,就好比吸烟,短期内对健康的影响也看不出了,但危害是确实存在的,使用普通产品对机器的损害也是不容忽视的。因为很多购买者不懂产品,往往会只关心价格,所以容易上当受骗。当然我们也不能说价格高就一定是好产品。
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