滑索巧妙地利用了景点(区)的自然落差,为滑行提供了原动力。滑行的行程为起落点之间的跨度。滑索简称“飞降”“空中飞人”等,即惊险刺激又安全可靠。人们无需经过严格的培训,便可和大自然进行亲密接触,享受大自然的雄美。被娱乐界称为“空中金矿”。滑索又是一种能跨山、越河、适应各种复杂地形的运输工具,同时还具备极强的观赏和参与吸引力,是森林公园和各种风景游览区一种理想的输送游客的交通工具。
吊桥的设计需要根据现场具体情况定!悬索桥,指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。其缆索几何形状由力的平衡条件决定,一般接近抛物线。从缆索垂下许多吊杆,把桥面吊住,在桥面和吊杆之间常设置加劲梁,同缆索形成组合体系,以减小活载所引起的挠度变形。吊桥按加劲梁的刚度,吊桥又可分为柔性与刚性两种。柔性通常用于过河或景区景观设计,其承载索一般位于桥面底部,由3-5根组成;桥面两边扶手采用钢丝绳或铁索,数量一般是1到两根;桥面底部配有安全网。
吊桥又称悬索桥,由悬索,桥塔,吊杆,锚锭,加劲梁及桥面系所组成。是由承受拉力的悬索作为主要承重构件的桥梁。因为悬索受拉,无弯曲和疲劳引起的应力折减,可以采用高强钢丝制成,故吊桥跨越能力是各桥梁体系中最d大的。按加劲梁的刚度,吊桥可分为柔性与刚性两种。悬索桥中最d大的力是悬索中的张力和塔架中的压力。由于塔架基本上不受侧向的力,它的结构可以做得相当纤细,此外悬索对塔架还有一定的稳定作用。假如在计算时忽视悬索的重量的话,那么悬索形成一个抛物线。这样计算悬索桥的过程就变得非常简单了。老的悬索桥的悬索一般是铁链或联在一起的铁棍。现代的悬索一般是多股的高强钢丝。
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