材质镀锌板 | 产地/品牌捷超 |
型号捷超智能公交候车亭 | 货号捷超公交站牌 |
种类候车亭 | 品牌捷超公交站台 |
规格可定做 | 是否跨境货源否 |
材料方管 | 工艺烤漆 |
框架镀锌板 |
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采用了这种工艺用户也不要再担心牛皮癣,户外粉对牛皮癣的后期处理也是非常的方便快捷,只需要用手就可以处理了,效果也是非常之好,为广大用户解决了一大难题,
公交候车亭是城市必备的一种便民设施,是为方便乘车市民候车时进行遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带建设的交通设施。如今成为城市公共设施中一个重要的组成部分,与人们的交通出行密切相关。文章以沈阳公交候车亭为例,对乘坐公交出行的群体进行问卷调查,对现有公交候车亭的使用现状及设计存在的主要问题进行了分析,从其历史文化、地域特色、人文关怀三个方面来探寻公交候车亭的优化设计。
文章设计了一种以太阳能发电并通过led显示技术发布信息的无线智能公交候车亭系统,该系统以太阳能光伏为电源,并集成gprs无线通信技术构成一套电能来源多元化、可自动无扰切换、环保节能的新型设备。它可24小时不间断工作,实现了智能公交导航、公交信息发布、城市公交安防、户外广告发布等功能。
引言公交候车亭在人们日常生活中发挥着很重要的作用,它与人们日常出行密不可分,未来城市道路交通的网络化与模块化进程将成为一种趋势。目前,已有将太阳能和蓄电池作为直流电源,应用于led灯具及照明系统中。gprs无线通讯技术也已被用于电表远程计量、机电设备的远程状态监控
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滚动灯箱也叫换画灯箱,原理就是利用一套数字滚动系统带动画面间隔转动,以达到在一个灯箱内安装多幅画面的效果,配上定时控制的照明装置,有的还会配上led电子显示屏,用来发布公益信息或增加视觉上的吸引力。其核心技术是安装于灯箱内部的一套数字滚动系统,利用单片机或者dsp处理芯片来控制两个集成了机械限位装置的无刷电机,配上各种画面材料,达到多画面的效果。随着近几年技术的不断完善和成熟,产品的稳定性和可靠性得到了很大的提高,已经完全能适应各种恶劣的户外环境。
滚动灯箱的制作
滚动灯箱的制作过程是把数字滚动系统和照明系统安装在冷轧板、不锈钢等材料加工而成的箱体中,由于数字滚动系统和内部电路系统对防水和防尘等环境的要求,必须对箱体的密封和通风等做综合的考虑,所以箱体制作成本要比普通灯箱稍贵,另外,我国南北方温差变化极大,所以不同的地区还需要对内部滚动系统和照明系统做不同的配置,面积稍大一点或者沿海地区安装和使用的滚动灯箱,还需要考虑防台风和强度,所以其内框架结构有必要考虑增加强度,以保障安全。
由于滚动灯箱的画面是反复的、动态的,所以目前在滚动灯箱上使用效果的pp合成纸或者是丝网印刷纸,也可以采用灯箱片,不要使用普通的喷绘布(尤其是室外环境下),为了保证做出来的滚动灯箱画面效果良好,横向或者纵向视窗不要超过1500mm。
为了适应低碳经济的环保努力,采用led等作为滚动灯箱照明装置,不但节能、方便,还可以让灯箱光线更柔和,使用寿命更长。
公交候车亭滚动灯箱的特性
1、尖端科技、欧美同步、定时定格、动感无限。
2、机电一体化,店子不分采用高精度传感定位,机械部分采用主、从动转化,自调装置,转动流畅。
3、可接受非标准规格定制,尺寸由40厘米x 80厘米到5米 x6米任意制作。
4、尺寸可做单面及双面或多面机型,亦可因需求制作上下滚动或左右滚动。
5、按要求制作吊式、立式及壁挂式。
6、中小型发布机采用紧密之结构设计,将整体重量减至***轻,且结构稳固。
7、中小型全机结合零件采用不锈钢防锈件,并设置防水装置。
8、外壳材质可设计冷轧钢板喷塑、不锈钢材料及铝合金型材料等多种材质,外壳颜色亦可依客户需要配合制作。
9、同一灯箱上依次可以显示2-40幅不同的广告画面。广告画面可任意增减,更换方便。
10、设定转动频率、自动开机、关机程序,具有漏电保护功能。
公交候车亭滚动灯箱通用材料介绍:
1.灯箱材料:不锈钢、铝合金、冷轧板、塑钢等
2.面板材料:钢化玻璃、有机玻璃、耐力板等
3.备选功能:滚动系统、led、同步滚动、语音播报等
4.型号外观:结构合理、美观大方、经久耐用
5.规格大小:自由选择、定制
6.滚动功能:可换画2~10幅,画面停留时间可任意设定,自动开关机,自动循环运转。
7.箱体控设备生产,机械精度高,工艺有保证。
8.防水防尘,抗静电设计。
1、候车亭灯箱立柱:立柱主力不锈钢方管规格为150mm×150mm×3mm,不锈钢磨砂方管,钢通外套165mm×165mm×3mm厚铝合金铝管型材,铝合金铝管型材边角为纯直角,表面氟炭喷涂。
2、候车亭灯箱:
(1)灯箱外形尺寸:
大灯箱3650mm×1820mm,小灯箱:1100mm×1820mm;
灯箱见光面尺寸:
大灯箱3500mm×1500mm,小灯箱1000mm×1500mm;
(2)灯箱使用要求灯箱箱体采用液压撑杆开启方式;
(3)灯箱箱体锁闭采用专业候车亭灯箱互扣防盗锁;
(4)候车亭灯箱必须设计预留安装滚动装置空间机构;
(5)灯箱外框透光面板使用8mm钢化玻璃;
(6)灯箱外框匀光面板使用尺寸为1550mm×3550mm 厚3mm的乳白pc 片(原材料为拜尔品牌);
(7)灯箱外框匀光面板画框使用1.5mm 镀锌型材结构,画框结构配置画面固定夹,每单面不少于14个;
(8)候车亭灯箱外框使用双层加固钢结构:
①灯箱外框内层结构:1.5mm 镀钢板加固型材;
②灯箱框外层结构:1.5mm 不锈钢拉丝板;
(9)灯箱内胆使用1.5mm 镀钢板加固型材结构;
(10)灯箱照明光源采用 led灯条外套玻璃防护层的户外专用led灯管;
(11)灯箱电路用绝缘线槽排列整齐,每个接点出线用接线头连接与箱体绝缘,距离箱体在200mm以上,箱体出线口用绝缘套管,外加pvc 管,漏电保护器及电脑时控器均为德力西产品,型号20a;
(12)灯箱使用1.5mm国标单芯铜线,外接电源线6m㎡单股三芯铜线(含一接地线2.5 ㎡)线管用镀锌钢管敷设;
(13)灯箱金属型材焊接成型后,灯箱必须整体统一采用热镀锌处理,然后再进行灯箱整体表面氟炭喷涂处理。
3、候车亭顶棚:
(1)顶棚使用深茶色6mmpc 板(原材料为拜尔品牌);
(2)顶棚结构件使用1.2mm304不锈钢型材;
4、基础:
(1)基础尺寸500mm×500mm×600mm;
(2)活动连接镀锌钢板,尺寸320mm×320mm;
(3)预埋基础钢件钢板厚度均为14mm,地角螺丝均为16mm 螺纹钢;
(4)箱体安全接地,地线深度不低于1500 mm,并用镀锌钢件,并做接地试验,阻值须合格,不大于5 欧;
5、公交候车亭所有不锈钢用料均为304 不锈钢;所有活动连接均为不锈钢螺丝连接,候车棚底座连接除外;公交候车亭所有金属结构整个结构体(焊接成型后)统一采用热镀锌处理,然后再进行整个结构体表面氟炭喷涂处理(不锈钢除外),
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长沙捷超交通设施有限公司
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