浙江MGMN200不锈钢切槽刀片供应商
标题：供应不锈钢双头切断切槽刀片mgmn150hm1001采购批发10片起批与克洛伊通用-oyt是您最好的选择
品牌：oyt
规格：mgmn150 mgmn200 mgmn250 mgmn300 mgmn400 mgmn500
卖点：此款mgmn200 hm1001数控车床切断切槽刀片是一款专业加工304 201以及水轮叶片等不锈钢的外圆槽刀片。独特的款式以及特殊的涂层使得刀片的耐磨性得到了极大的提高，mg-通用槽型适合各种被加工材质 m级精度过双头切削刃有2个刀头可用 大大减少了刀片的使用量 双头断屑槽满足切断 切槽 车削等各种加工需要 切削过程变得轻松排屑更为流畅并且达到理想的表面质量。耐磨性能好性价比高 质量好
一：纳米结构的高性能涂层，使刀片表面光滑，降低摩擦力 排屑更加流畅
二：独特的纳米结构涂层，与基体结合更加紧密 韧性和硬度更高
三：良好的热稳定性和化学稳定性为切削刃提供更有效的保护
四：本公司郑重承诺：如果我们的产品不适合贵司的材料，在不影响第二次销售的情况下15天内无条件退货或者换货。
库存；2000片
涂层
结构类型：机夹式
适用机床：车床
加工范围：304 201 水轮叶片等不锈钢
材质：硬质合金
标准件
材质：硬质合金
参数：
vc 80-160m/min
联系电话18358618868
qq844294446
车刀的角度如何确定 车刀的几个角度介绍
车刀属于单锋刀具，因车削工作物形状不同而有很多型式，但它各部位的名称及作用却是相同的。一支良好的车刀必须具有刚性良好的刀柄及锋利的刀锋两大部份。车刀的刀刃角度，直接影响车削效果，不同的车刀材质及工件材料、刀刃的角度亦不相同。车床用车刀具有四个重要角度，即前间隙角、边间隙角、后斜角及边斜角。
1）前间隙角
自刀鼻往下向刀内倾斜的角度为前间隙角，因有前间隙角，工作面和刀尖下形成一空间，使切削作用集中于刀鼻。若此角度太小，刀具将在表面上摩擦，而产生粗糙面，角度太大，刀具容易发生震颤，使刀鼻碎裂无法光制。装上具有倾斜中刀把的车刀磨前间隙角时，需考虑刀把倾斜角度。高速钢车刀此角度约8~10度之间，碳化物车刀则在6~8度之间。
2）边间隙角
刀侧面自切削边向刀内倾斜的角度为边间隙角。边间隙角使工作物面和刀侧面形成一空间使切削作用集中于切削边提高切削效率。高速钢车刀此角度约10~12度之间。
3）后斜角
从刀顶面自刀鼻向刀柄倾斜的角度为后斜角。此角度主要是在引导排屑及减少排屑阻力。切削一般金属，高速钢车刀一般为8~16度，而碳化物车刀为负倾角或零度。
4）边斜角
从刀顶面自切削边向另一边倾斜，此倾斜面和水平面所成角度为边斜角。此角度是使切屑脱离工作物的角度，使排屑容易并获得有效之车削。切削一般金属，高速钢车刀此角度大约为10~14度，而碳化物车刀可为正倾角也可为负倾角。
5）刀端角
刀刃前端与刀柄垂直之角度。此角度的作用为保持刀刃前端与工件有一间隙避免刀刃与工件磨擦或擦伤已加工之表面。
6）切边角
刀刃前端与刀柄垂直之角度，其作用为改变切层的厚度。同时切边角亦可改变车刀受力方向，减少进刀阻力，增加刀具寿命，因此一般粗车时，宜采用切边角较大之车刀，以减少进刀阻力，增加切削速度。
7）刀鼻半径
刀刃最高点之刀口圆弧半径。刀鼻半径大强度大，用于大的切削深度，但容易产生高频振动。
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一：纳米结构的高性能涂层，使刀片表面光滑，降低摩擦力 排屑更加流畅
二：独特的纳米结构涂层，与基体结合更加紧密 韧性和硬度更高
三：良好的热稳定性和化学稳定性为切削刃提供更有效的保护
四：本公司郑重承诺：如果我们的产品不适合贵司的材料，在不影响第二次销售的情况下15天内无条件退货或者换货。
库存；2000片
涂层
结构类型：机夹式
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加工范围：304 201 水轮叶片等不锈钢
材质：硬质合金
标准件
材质：硬质合金
参数：
vc 80-160m/min
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车刀的角度如何确定 车刀的几个角度介绍
车刀属于单锋刀具，因车削工作物形状不同而有很多型式，但它各部位的名称及作用却是相同的。一支良好的车刀必须具有刚性良好的刀柄及锋利的刀锋两大部份。车刀的刀刃角度，直接影响车削效果，不同的车刀材质及工件材料、刀刃的角度亦不相同。车床用车刀具有四个重要角度，即前间隙角、边间隙角、后斜角及边斜角。
1）前间隙角
自刀鼻往下向刀内倾斜的角度为前间隙角，因有前间隙角，工作面和刀尖下形成一空间，使切削作用集中于刀鼻。若此角度太小，刀具将在表面上摩擦，而产生粗糙面，角度太大，刀具容易发生震颤，使刀鼻碎裂无法光制。装上具有倾斜中刀把的车刀磨前间隙角时，需考虑刀把倾斜角度。高速钢车刀此角度约8~10度之间，碳化物车刀则在6~8度之间。
2）边间隙角
刀侧面自切削边向刀内倾斜的角度为边间隙角。边间隙角使工作物面和刀侧面形成一空间使切削作用集中于切削边提高切削效率。高速钢车刀此角度约10~12度之间。
3）后斜角
从刀顶面自刀鼻向刀柄倾斜的角度为后斜角。此角度主要是在引导排屑及减少排屑阻力。切削一般金属，高速钢车刀一般为8~16度，而碳化物车刀为负倾角或零度。
4）边斜角
从刀顶面自切削边向另一边倾斜，此倾斜面和水平面所成角度为边斜角。此角度是使切屑脱离工作物的角度，使排屑容易并获得有效之车削。切削一般金属，高速钢车刀此角度大约为10~14度，而碳化物车刀可为正倾角也可为负倾角。
5）刀端角
刀刃前端与刀柄垂直之角度。此角度的作用为保持刀刃前端与工件有一间隙避免刀刃与工件磨擦或擦伤已加工之表面。
6）切边角
刀刃前端与刀柄垂直之角度，其作用为改变切层的厚度。同时切边角亦可改变车刀受力方向，减少进刀阻力，增加刀具寿命，因此一般粗车时，宜采用切边角较大之车刀，以减少进刀阻力，增加切削速度。
7）刀鼻半径
刀刃最高点之刀口圆弧半径。刀鼻半径大强度大，用于大的切削深度，但容易产生高频振动。
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