国内考驾照太难？考驾照最难的是这几个国家
很多学车的朋友都为考驾照叫苦，当你了解了全球驾考难度最高的国家之后，你会发现，中国驾照的科目难度并不高。
难度排行榜第一：英国英国学车和中国不同，你必须首先要申请到一个临时驾照（provisional driving licence）才可以上路，自己一个人不可以上路，必须有教练或陪练陪同。因为在英国学车不是去“驾校”让学员在固定的空场地练车，而是根据你所居住的邮编，教练直接带你上路练习。
成功申请到临时驾照以后就可以开始学车了，他们考试的流程一般是先笔试，笔试分为两个部分，第一个部分是选择题，一共50道题，就是交规和路标的识别和选择；第二部分是“hazard perception”，给你放几段小视频，让你找出视频车辆行驶中的危险，发现了就马上点鼠标，看你的安全意识反应有多快。只有通过了笔试，才可以进行路考。
图源网络
路考对你学了多久的车没有要求，如果你非常有自信，只要获得了临时驾照，通过了笔试考试，就可以去参加路考。
英国的平均路考时间是40-45分钟，这个要根据当日的交通状况而定。在路考的过程中，考官会多次要求学员靠边停车或者快速变道，这跟我们中国的科目三有一些相似，不过唯一的区别就是我们的科目三考试是不限时的，只要完成指令就行。
难度排行榜第二：法国法国考驾照的流程和英国一样，分为理论考试和实际操作，每年350万的法国人参加考试，只有三分之一的人可以顺利通过，拿到驾照。
其中理论考试的难度就很大，需要在30分钟内做完40道情景题，错误率不能超过5道，每道题答题时间最好是在30秒内，题目自动屏幕跳转。光是理论考试就让很多人停止不前，而且理论考试的有效期有5年，如果5年内还没有通过路考，只有回头重新考了。
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在法国考驾照规定必须经过最少20小时的驾驶课程，这些课程全部都是在实际操作中完成。考试时，路考时间为35分钟，考官将根据考生“发现行驶条件变化的能力”以及适应的能力记分，这就为考试增加了很多未知性。另外，考官还会要求考生用5分钟的时间自行将车开到一个准确的地点，并要求考生自己找车位停车。
难度排行榜第三：澳大利亚澳大利亚考驾照完全不同于世界其他国家，因为驾照考试要经过多层审核才能上路，即便是关关过，拿到正式驾照至少要耗时4年，真是等的黄瓜菜都凉了。
澳大利亚考驾照首先要通过视力测试及道路法规知识的考试，才能取得“学习驾驶证”，这是l牌。之后，练习时间满120小时(包括20小时夜路)并持有l牌满1年后，才可申请红p牌的路考考试。
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获得红p以后就可以独自上路了，但红p限速每小时90公里，如果超速，立即吊销驾照。持有红p牌一年之后，如没有不良记录，可以申请参加道路危险测试，获得绿p牌。绿p驾照有效期30个月，限速每小时100公里。持有24个月以后，就可以考最后一个司机资格考试。通过了所有考试，才可获得正式驾照。
难度排行榜第四：德国想要在德国考驾照，第一项不是笔试，而是先要通过视力测试，而且要完成至少八小时的急救课程，之后才准予参加驾驶培训和考试。
在急救课程中，学员要学会车辆发生意外情况等多种逃生的方式，甚至包括落水逃生。学会之后考生要完成至少12堂驾驶课和14堂理论课。
经过重重考验，德国考生将迎来最难的路考，在德国路考时间限制为45分钟，在这期间会考到大部分驾驶方面的细节问题，同时考官是非常严格的，考官不光要看你车技如何，还要看你在路况考试当中有没有足够的应变能力，应对突发事情的发生。最重要的是，在德国考驾照一个人只有五次机会，一次就通过路考的概率不到40%。
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在德国驾考一次收费170欧元，一般汽车驾照考下来算上培训费最少也要1500欧元。如果考生考了三次还没有通过，会被送去参加测试智商和判断力的心理测试，看看是否适合驾驶。适合的话，还可以考两次，如果被认为不适合，驾车梦便就此了结，这点规定多少有点太过变态。
看完国外的考驾照，你觉得中国的难度可以排在第几呢？
小伙伴们是不是觉得这四个国家的考生好惨？是不是觉得还是自己国家好？没有这么多繁琐的考试项目，只要在科一和科四把一些常识性的问题记住，把科二和科三的考试项目学会就行。
不过提高难度，其实是为了尽可能提高驾驶员上路的门槛，降低事故率，小伙伴们日常练车时，不懂就要问，同时善于思考，熟练掌握了开车技能，顺利考试拿证不是问题。
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