橡胶充气芯模的主要材质是由橡胶与纤维加强层硫化而制成。随着技术的成熟发展,充气芯模的制作工艺主要分两大类,即热压硫化一次成型和冷粘工艺。
因钢模板与木模板在使用中多多少少存在一定的缺陷,譬如:混凝土浇筑时会释放大量的热量,导致钢模板奇热无比,要在通风透气性好的地方进行浇筑,而且模板存在的缝隙会有漏浆现象的出现,还有一些小孔径的梁板,人身根本无法入内进行操作,这些都对拆模造成一定的困难。木模的制作工艺相当复杂,浪费木材;且固定和脱模比较困难,周转次数也比较低。以上这些均为开创代替产品桥梁橡胶芯模的动力,桥梁橡胶芯模为一款操作方便,使用简单的混凝土空心板成孔模具,使用之前涂抹足够的脱模剂,使用之后只要放掉气体,把模抽出即可。它采用橡胶与防拉布热压硫化一次成型工艺,不仅表面光滑无接缝,而且可以承担足够的混凝土热量及压力。
橡胶充气芯模保管与维修
使用完后,用清水冲洗干净,附着其上的水泥应轻轻刮去,放置于通风干燥处,防止日晒雨淋,不能接触火源,不能与油类和有机溶剂接触,使用时要注意不要让尖锐硬物把芯模扎破。芯模如果有漏气现象,用砂轮或木锉打毛,用汽油清洗后可补。橡胶充气芯模预制预应力空心板、混凝土板梁,施工方便、操作简单、省工、省料、使用寿命长,适合温度-10℃一+50℃,施工工艺简便、安全、卫生。
橡胶充气芯模产品分类
1.按形状分:
圆形橡胶桥梁充气芯模,八角桥梁充气芯模,椭圆桥梁充气芯模和矩形桥梁充气芯模4种。
2.按使用分:
桥梁充气芯模和隧道充气芯模2种。
3.按是否变径分:
变径桥梁充气芯模和不变径桥梁充气芯模2种。
4.按其他分类方法:
可分为橡胶充气芯模,充气橡胶芯模,预制桥梁板内模,箱梁内模等,桥梁内模,空心板内模,空心板芯模等。
充气芯模同时也可称作橡胶气囊,桥梁气囊,隧道气囊,空心板气囊,桥梁板气囊等等名称。
衡水京通工程橡胶有限公司
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