弯道之王马自达6为什么死活要卖掉？背后有什么意想不到的原因？
日系车由于省心耐用的特点，一直是很多消费者选择车辆的第一出发点。无论是丰田、本田还是日产，在国内都有着相当大的市场。除去号称日系三剑客的两田一产外，还有马自达和三菱、斯巴鲁等日系品牌，不过后三者跟前面的三剑客是无法匹敌的，至少在销量上是无法超越的。马自达还是有一款畅销车型，马自达6。但是有位车主把这辆号称弯道之王的车死活要卖掉，背后有什么意想不到的原因？不妨一起来看一看。
这车从外形上看，比较时尚、设计偏向年轻化，具有轿跑气息。流畅的车身线条、蜂窝状海鸥式的进气格栅，头灯的造型相当妩媚，前脸给人的感觉就是小家碧玉的柔美女子的气质。尾部的造型简洁，与头灯遥相呼应的尾灯相当耐看，后备箱微微翘起的扰流板，更是增加车辆的运动气质。下方双边共两出的排气尾管虽说是小气了些，但那种对称的美感你是不可否认的。外观上讲，这款车是无可挑剔的。
为啥死活把它卖掉呢？分析有三点：
1.最不像日系车的日系车，小毛病多。纵所周知，日系车以省心耐用的特质，吸引不少消费者。而这辆马自达6睿翼是最不像日系车的日系车，小毛病相对其他品牌的日系车偏多。噪音问题算一个方面，更换米其林轮胎静音效果会好些，从胎噪上减轻噪音问题。低速低速急打方向时会出现方向盘抖动现象，令人担忧。方向机比较容易漏油，发动机气门室盖容易侧漏，怎么感觉就有宝马的通病。还有就是异响问题，驾车过程中令人心烦，影响驾驶心情。
2.空间小、内饰做工差。车身尺寸4755*1795*1440，轴距2725，从数据上看与同级别的车辆存在差距，实际乘坐感受较为不理想。原车主抱怨总感觉坐在驾驶室里顶头，驾驶位置设计不合理，想调舒服点的坐姿比较难。后排空间也不大，乘坐较为压抑。可能是轿跑车的缘故，受到外观线条的影响而牺牲乘坐空间。内饰做工不尽人意，相比上一代车型水准要降低不少。后排居然没有空调出风口，这点让人有些难以接受。虽然后排乘坐人的机会比较少，但这样的设计，对于一辆中型车来说，却显得掉价了。白色内饰的确好看，但不耐脏这个是铁打的事实，对于这种情况，消费者需要保养到位，精心打理。
3.传言安全性一般，原车主富了换豪华品牌。睿翼的安全性一般，不如其他车型那么可靠。重要的一点是原车主生活条件大大改善， 想要更换豪华品牌。该车让他确实比较头疼，由于随着身份地位的提高，已无法满足用车需求，需要豪华品牌来秀一下肌肉，同时也享受一下生活。
总结一下，睿翼在二手车市场性价比还是很高的。像这款10年的车型，大概在6-7w左右，帅气的外观，内饰做工虽然差了些，但也要看跟什么车做对比。由于小毛病多了些，不堪烦恼。由于生活水准的提升，该车已经无法满足原车主的用车需求，导致需要更换豪华品牌车型。车主死活要将这辆睿翼卖掉。
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为啥死活把它卖掉呢？分析有三点：
1.最不像日系车的日系车，小毛病多。纵所周知，日系车以省心耐用的特质，吸引不少消费者。而这辆马自达6睿翼是最不像日系车的日系车，小毛病相对其他品牌的日系车偏多。噪音问题算一个方面，更换米其林轮胎静音效果会好些，从胎噪上减轻噪音问题。低速低速急打方向时会出现方向盘抖动现象，令人担忧。方向机比较容易漏油，发动机气门室盖容易侧漏，怎么感觉就有宝马的通病。还有就是异响问题，驾车过程中令人心烦，影响驾驶心情。
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3.传言安全性一般，原车主富了换豪华品牌。睿翼的安全性一般，不如其他车型那么可靠。重要的一点是原车主生活条件大大改善， 想要更换豪华品牌。该车让他确实比较头疼，由于随着身份地位的提高，已无法满足用车需求，需要豪华品牌来秀一下肌肉，同时也享受一下生活。
总结一下，睿翼在二手车市场性价比还是很高的。像这款10年的车型，大概在6-7w左右，帅气的外观，内饰做工虽然差了些，但也要看跟什么车做对比。由于小毛病多了些，不堪烦恼。由于生活水准的提升，该车已经无法满足原车主的用车需求，导致需要更换豪华品牌车型。车主死活要将这辆睿翼卖掉。
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