双排座自卸车多少钱一辆
现在已经是国五时代，国四的车子已经全部淘汰，有些客户还是以国四的价格对比国五的车型，说国五的江铃双排座怎么这么贵，那么好的，耽误你几分钟，让双排座自卸车专业厂家指导：肖技术员为你全程解析：
新款国五江铃双排座公路养护车（也称双排座自卸车，翻斗车）与老款国四的江铃双排座相比较，我们现在做的都是工程货箱，从以前的边二底二的涡轮板货箱提升到现在的边三底四（武钢q235制作），轮胎从以前的普通6.50轮胎提升到现在的7.00钢丝胎，更重要的是车的心脏（发动机部分）提升到现在的120马力，完全能够驾驭任何工程作业，可谓是一分钱一分货，买到就是赚到。
操作规程：
1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。
如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底。
2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。
由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架永久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。
如发生此操作失误，自卸车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
4、行驶时取力器不可位于接通位置。
若在接通状态(红灯亮着)，则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升；此时气控分配阀即使在下降位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。
很多客户不理解，为什么双排座自卸车从国四过渡到国五价格怎么贵了这么多，下面就有我们厂家技术指导为大家详细解析：
新款双排座公路养护车与老款国四相比较，我们的货箱从以前的边二底三提升到现在的边三底四（标准武钢制作），轮胎从以前的普通轮胎升级到现在标准化7.0钢丝胎，最重要的是车的心脏（发动机）提升到现在的115马力，完全能够胜任任何工程作业，可谓是一分钱一分货，买到就是赚到。
国五江铃双排座自卸车主要配置及技术参数
1. 整车上装
外形尺寸： 5920×1900×2100（mm）
箱体尺寸： 3140×1800×520(mm)
额载质量： 1190 (kg)
总质量： 4495(kg)
乘人数： 2+3 (人)
2. 底盘
底盘型号：jx1041tsg25
底盘制造商： 江铃汽车股份
轴距： 3360（mm）
轮胎： 7.00钢丝胎
3. 发动机
发动机型号： jx493zlq5
发动机厂家： 江铃汽车股份
功率/马力： 85（kw）/115马力
燃油种类： 柴油
排放标准： 国五
车速： 100(km/h)
发动机排量：2771
4.其他
自卸方式为后卸，随底盘选装驾驶室
侧、后防护采用碳钢/q235b，螺栓加焊接连接
后防护截面尺寸(宽×高) (mm):100×50，离地高420mm
abs系统型号:apg3550500a
abs系统生产厂家:浙江亚太机电股份
底盘配制：江铃国五底盘jx1041tsg25，双排驾驶室，江铃原厂发动机115马力，3360轴距，7.00钢丝胎，油刹，五档变速箱，前桥1.5吨，后桥3
吨，带方向助力，排气制动，abs,原厂空调，配置液压双顶自卸油缸，举升平稳，承载量大，是公路养护、市政维护、电力维修、园林绿化养护等单位的理想用车。
货箱采用武钢标准，货箱厚度边三底四，完全能胜任任何工程作业。
自卸方式为后卸;2.abs系统型号:apg3550500a,abs系统生产厂家:浙江亚太机电股份有限公司;3.防护装置材料:侧面防护及后下部防护装置材料材质:冷弯型钢/q235,侧面连接方式:焊接加螺栓连接;后部连接方式:螺栓连接,后下部防护装置截面尺寸100mm×50mm,离地高度420mm;4,仅选用jx493zlq5发动机,油耗值为11.18l/100km
老话说的好：“只买对的不买贵的”，江铃轻卡双排座自卸车本身作为一款专用车型，就有一定的社会地位，特别是在行驶公里多、使用时间长得到更好的体现。用户在购车时就要考虑未来10年甚至到报废期的使用成本。江铃轻卡双排座自卸车不仅运营寿命普遍比其他车型高出3-5年，并且相当保值，在二手车市场也相当好出手，与其他车型相比，基本上可以算得上买一台赚一台，相当划算。
江铃双排座自卸车总体特点：
外观：造型新颖，美观大方，视野，确保行车安全；车灯光照度好，夜间行车更安全，同时更显豪华气派，是最引人瞩目的“点睛之笔”；组合尾灯造型独特，光照度好，美观又安全，是整车后部一道亮丽的风景线。
内饰：空间宽阔，置身其中，舒适温馨，家居生活，从此开始；仪表板庄重典雅，里外皆美；新款式轿车化液晶显示组合仪表，各种显示应有尽有，一目了然；真皮桃木软质方向盘，轿车设计，手感极佳，掌控远大前程；根据人体工程学原理设计的航空座椅，使驾乘人员如同置身于豪华座舱，舒展自如，所有压抑疲劳，一扫而空。
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2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。
由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架永久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。
如发生此操作失误，自卸车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
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1. 整车上装
外形尺寸： 5920×1900×2100（mm）
箱体尺寸： 3140×1800×520(mm)
额载质量： 1190 (kg)
总质量： 4495(kg)
乘人数： 2+3 (人)
2. 底盘
底盘型号：jx1041tsg25
底盘制造商： 江铃汽车股份
轴距： 3360（mm）
轮胎： 7.00钢丝胎
3. 发动机
发动机型号： jx493zlq5
发动机厂家： 江铃汽车股份
功率/马力： 85（kw）/115马力
燃油种类： 柴油
排放标准： 国五
车速： 100(km/h)
发动机排量：2771
4.其他
自卸方式为后卸，随底盘选装驾驶室
侧、后防护采用碳钢/q235b，螺栓加焊接连接
后防护截面尺寸(宽×高) (mm):100×50，离地高420mm
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外观：造型新颖，美观大方，视野，确保行车安全；车灯光照度好，夜间行车更安全，同时更显豪华气派，是最引人瞩目的“点睛之笔”；组合尾灯造型独特，光照度好，美观又安全，是整车后部一道亮丽的风景线。
内饰：空间宽阔，置身其中，舒适温馨，家居生活，从此开始；仪表板庄重典雅，里外皆美；新款式轿车化液晶显示组合仪表，各种显示应有尽有，一目了然；真皮桃木软质方向盘，轿车设计，手感极佳，掌控远大前程；根据人体工程学原理设计的航空座椅，使驾乘人员如同置身于豪华座舱，舒展自如，所有压抑疲劳，一扫而空。
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