上海大巴租赁行业市场化改革

随着互联网的兴起，新媒体的盛行，互联网+的提出与普及，各行各业的经营模式几乎都或多或少地受到了影响，并发生转变，租车行业也不例外。推荐阅读：租车旅游自由的态度!
互联网租车的兴起，使得“打车难”、“打车贵”、“态度差”等现象开始减少，现有市场资源架构重组，让资源分配更为合理、有效，解决了民众出行难、出行贵的问题，盘活了交通，调节了供与求之间的平衡，且在节能环保、经济效率等方面也有一些贡献。
虽然p2p使得闲置资源再度利用，符合共享经济的理念，但对传统行业却是强有力的冲击。以前传统租车服务独享一块奶酪，但随着越来越多的租车软件涌现，互联网的专车服务开始分割这块奶酪，用车需求与车辆数目逐步趋于饱和状态，致使传统汽车出租 与互联网租车行业二者间的竞争愈发明显，却也倒逼传统出租车行业市场化改革。即便如此，一嗨、神州、至尊租车三家传统的租车公司，依然占据了80%左右的市场份额。
从用户需求上看，神州租车、一嗨、至尊等传统租车，在市场上还暂居极大比重，用户需求量大。2013年，神州租车以5.3万辆车队规模稳居中国租车公司第一的位置，是第二名一嗨租车的4倍，如今神州与一嗨的差距依旧存在。